2026年，国家对无人机飞行管控迎来全国系统性升级！各位飞手起飞前一定要摸清适飞范围及管理办法，避免违规被罚。
国家级平台查询
国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台
网址：https://uom.caac.gov.cn
「国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台」是一个功能全面的综合性管理系统，覆盖了无人机全生命周期的多个环节。包括实名登记、空域与飞行管理、人员资质管理、航空器与运营管理、动态数据监视。
国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台，也称「民用无人驾驶航空器综合管理平台」「UOM平台」。是中国官方唯一的无人机管理工作和信息平台。它于2024年1月1日正式上线运行，是一个国家级、一体化、基于互联网的无人机综合监管与服务系统。
除了网页端，还可通过平台官方手机应用进行查询或办理相关业务。
网址：https://uom.caac.gov.cn/#/app-about
上图为「UOM平台」移动端APP下载页面
各省官方公布情况
今年各省市陆续发布最新适飞范围，为了方便快速查询，现将各省份官方通告及适飞范围汇总如下：
上表为截至发稿各省适飞空域收集情况
福建省 公布 网址： https://fgw.fujian.gov.cn/zwgk/gsgg/202605/t20260508_7145354.htm
福建省无人驾驶航空器适飞空域范围
2026年无人机新规落地后，“120米真高”成为飞手必须严守的合规红线，有些飞友误将其等同于海拔，其实它是无人机空域管理的核心基准，直接决定飞行是否合法。
01
核心定义
无人机120米真高，指无人机与正下方实际地面的垂直高度，和海拔、相对高度有明确区别。
不同于海拔
海拔以平均海平面为基准，真高只看起飞点与当前位置的垂直差。
例：在海拔 800 米山腰起飞，无人机飞到海拔 920 米，真高 = 120 米，合规。
不同于相对高度
相对高度可自由选择参考物，而真高强制以地面为基准。
例：从 30 米高楼顶起飞，向上再飞 90 米就已触达 120 米真高上限，继续飞行即违规。
02
规则边界
在 2026 新规体系下，120米是无人机适飞空域与管制空域的分水岭。
默认上限
轻型无人机（250g–4kg）、小型无人机（≥4kg）：真高上限 120 米。
微型无人机（＜250g）：真高上限 50 米.
管制空域
120 米以上 = 管制空域。
只要超过 120 米真高，无论休闲飞行还是商业作业，均属于管制空域范围，必须提前向空管部门报备并获得批准，否则一律按违规处理。
特殊情况
农用植保无人机作业：真高上限30 米。
机场净空区、军事管理区、核心敏感区等：120 米以下同样禁飞
03
处罚加码
2026 新规对违规飞行的处罚力度显著提升，高度越线不再是小事。
未经批准超 120 米飞行
公安机关可责令立即停止飞行，并处500 元以下罚款。
情节严重的，没收无人机 + 罚款1000–10000 元。
超高飞行干扰民航、威胁公共安全
若超高度飞行干扰民航、威胁公共安全，将面临5-10日拘留；造成重大事故的，需承担刑事责任。
叠加未实名登记、未投保等违规行为，处罚会累加，最高可罚2万元。
04
合规飞行小贴士
在 2026 新规体系下，120米是无人机适飞空域与管制空域的分水岭。
起飞前先查空域
通过 UOM 平台查询本场适飞范围与地形高度，提前规划不超过 120 米真高的航线。
飞行中盯紧高度变化
遇到山坡、洼地、高楼等地形起伏时，真高会随地面升降突变，务必实时调整，避免被动超标。
确需超高度，必须先报备
因作业、拍摄等需要飞越 120 米，至少提前 1 天通过 UOM 平台报备空域与航线；商用飞行还需持对应执照、投保足额保险。
守住120米真高红线，理清计算逻辑、避开认知误区，才能既享受飞行乐趣，又不触碰法律底线
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