近期，奥地利加油站油价持续上涨，柴油价格更一度突破每升2.2欧元，燃油成本上升也进一步推高了通胀。在全国油价承压之际，蒂罗尔的高油价问题尤其受到关注。蒂罗尔州政府日前宣布，将自行启动燃油价格调查，重点查明当地柴油和汽油价格为何长期高于奥地利其他地区，以及区域间明显的价格差异是否能够由实际成本合理解释。与此同时，奥地利社交媒体也出现了不少号称能省油的“神器”，专家提醒民众谨防受骗上当。
根据奥地利统计局数据，2026年8月奥地利通胀率升至3.2%，明显高于7月的2.8%。其中，燃油价格同比上涨26.3%，成为推高通胀的重要因素之一。统计局指出，交通领域8月份价格平均上涨7.8%，其中燃油价格上涨贡献了0.77个百分点的通胀率。
进入9月后，油价上涨趋势仍未明显缓解。奥地利能源监管机构E-Control数据显示，9月17日，奥地利柴油平均价格升至每升2.279欧元，此前一天已达到2.268欧元，创下当时的新高；Super 95汽油价格则从1.959欧元小幅回落至1.949欧元。
奥地利联邦商会能源及燃料行业协会的周度统计显示，9月21日全国加油站平均价格为：Super 95每升1.925欧元，柴油每升2.238欧元。一周前两者分别为1.894欧元和2.197欧元，意味着汽油一周上涨约1.6%，柴油上涨约2.7%。
奥地利汽车、摩托车及旅游俱乐部（ÖAMTC）分析认为，近期油价上涨与国际原油价格走高有关。中东局势紧张导致市场对原油供应的担忧加剧，同时炼油厂库存下降，也对成品油价格形成压力。ÖAMTC同时指出，国际油价上涨通常能够较快传导至加油站，而油价下降时，消费者往往需要等待更长时间才能看到价格下调。
涨价已影响奥地利整体物价
燃油价格上涨的影响并不局限于驾车成本。统计局数据显示，8月份奥地利交通价格同比上涨7.8%，燃油上涨26.3%，而同期取暖油价格更上涨48.1%。燃油和取暖油合计对当月通胀率贡献约0.9个百分点。
随着秋季取暖季临近，能源价格上涨也开始增加家庭负担。蒂罗尔工会9月18日公布的调查显示，当地取暖油价格已从6月份每100升约131欧元升至9月中旬约190欧元，同比价格水平高出约71%。按照一个家庭购买3000升取暖油计算，一次加满油箱的费用约为5700欧元。
蒂罗尔为何特别贵？
在全国油价上涨的背景下，蒂罗尔的情况引发了另一场争论：除了国际油价、运输和税费等因素外，当地是否还存在额外的地区性价格因素？
E-Control数据显示，截至9月23日，蒂罗尔柴油中位价格为每升2.259欧元，在各州中最高；Super 95中位价格为1.966欧元，同样高于其他州。相比之下，维也纳同期柴油中位价格为2.219欧元，Super 95为1.922欧元。
蒂罗尔工会此前的一项调查显示，8月13日至9月2日期间，蒂罗尔柴油和Super 95的平均价格均为全国各州最高。
针对这一问题，蒂罗尔州州长安东·马特勒近日要求联邦政府依据价格法，对当地柴油和Super 95价格展开正式调查。他认为，奥地利西部尤其是蒂罗尔的燃油价格长期高于东部州，需要进一步查明其中原因。
不过，在等待联邦层面采取行动的同时，蒂罗尔州政府已经决定自行启动调查。州政府将与经济学教授戈特弗里德·塔佩纳以及蒂罗尔工会合作，对当地燃油市场进行系统分析。
调查将重点研究几个问题：首先，各地区柴油和Super 95价格究竟如何变化；其次，地区之间的价格差异有多少可以通过采购、运输、经营和选址等客观成本解释；此外，还将比较国际油价及燃油采购成本变化与当地零售价格之间的关系，观察国际成本下降后是否能够及时传导到消费者。
州政府还希望弄清楚，蒂罗尔不同地区之间的价格差异究竟属于当地市场条件造成的正常现象，还是存在需要进一步解释的异常定价情况。
奥政府将推新“油价刹车”
与此同时，面对全国范围内的油价上涨，奥地利联邦政府也宣布重新加强燃油价格干预措施。
政府9月23日宣布，10月和11月将实施新的“燃油价格刹车”（Spritpreisbremse）。根据政府公布的方案，矿物油税每升下调6.7欧分，其中柴油税率将降至欧盟允许的最低水平；同时对燃油销售利润率实行每升3.5欧分的限制。由于税费降低还会相应减少增值税，政府预计消费者最终可获得每升超过12欧分的减负。
政府表示，近期中东局势升级以及由此产生的国际能源价格上涨，是此次油价大幅走高的重要背景。新的燃油价格措施将首先实施两个月，政府将在每月底决定是否继续实施以及采取何种形式。
自伊朗战争爆发以来，奥地利燃油价格已经上涨超过50欧分。政府方面表示，当前这轮能源价格冲击是近几年继2022年俄乌冲突升级后，又一次明显推高通胀的能源价格上涨周期。
所谓节油“神器”可能只是骗局
针对当下油价大幅上涨的局面，奥地利社交媒体也开始流传虚假广告，利用人工智能生成图片冒充ÖAMTC推荐。专家拆解测试发现，广告中的所谓节油插头内部只有两盏LED灯，根本无法降低油耗。
随着燃油价格上涨，市场上有关节油产品的宣传也日益增多。奥地利汽车、摩托车及旅游俱乐部（ÖAMTC）近日提醒消费者警惕所谓节油“神奇装置”的误导性广告。
目前，社交媒体及多个网站上出现了相关网络广告。广告利用人工智能生成的图片，营造出ÖAMTC向消费者推荐这些设备的假象。但ÖAMTC明确表示，实际情况恰恰相反。
ÖAMTC测试部门负责人斯特凡·克尔布尔（Stefan Kerbl）表示，ÖAMTC此前确实对这类节油插头进行过测试，但实际结果与网络广告所宣传的完全不同。
“最糟糕的是，我们确实测试过这些产品，但结果根本不是广告中所呈现的那样。我们对此感到非常震惊，因为广告中出现了由人工智能生成的ÖAMTC同事的照片，而这些人根本不存在。”克尔布尔指出，广告中展示的设备虽然确实存在，但“完全不起作用”，广告却故意营造出ÖAMTC推荐该产品的印象。“这实在太过分了。这样的情况我们以前也从未遇到过。”
据介绍，相关企业销售的插接器声称能够帮助汽车降低燃油消耗。ÖAMTC对这些产品进行拆解后发现，内部基本上什么都没有，只有两盏LED灯：一盏红灯、一盏蓝灯，分别闪烁，除此之外没有其他有效装置。
目前，ÖAMTC正在研究如何应对这类利用人工智能制作的虚假广告。
驾驶习惯影响燃油消耗
克尔布尔表示，现代汽车本身已经具备较高的燃油经济性。过去几十年里，汽车工业投入了大量资金，以提升车辆效率。不过，驾驶者自身的驾驶方式同样能够对燃油消耗产生明显影响。
他建议，驾驶者应尽量保持平稳并具有预见性的驾驶方式，避免不必要的急加速，并尽早升挡。“实际上，这些方面能够带来最大的节油效果，最多可以节省20%的燃油。尤其是在当前情况下，这样做肯定是明智的。”
此外，轮胎气压过低也会增加燃油消耗。驾驶者还应尽量避免携带不必要的重量，例如装得过满的后备厢，以及不需要使用的车顶行李箱和车顶行李架等。
ÖAMTC提醒消费者，在购买所谓节油产品时，应对其宣传内容保持警惕，不要轻信未经证实的节油承诺。
- THE END -
（以上内容由欧洲时报中东欧Tafart编译，部分内容参考自ORF、奥地利《新闻报》《信使报》《奥地利报》《今日报》等，部分图片来自新华社、APA及网络，转载请注明《维城》EuroNews）
热门跟贴