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齐鲁网·闪电新闻9月26日讯 9月26日，潍宿高铁至青岛连接线日照段箱梁架设任务圆满完成，这也是全线首个实现箱梁架设全部完工的标段，为后续轨道工程建设按下“加速键”。
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当天上午，随着最后一个单线箱梁精准落位，潍宿高铁至青岛连接线站前4标709个箱梁架设全部收官，为后续无砟轨道施工打下坚实基础。为了确保工程进度，项目管理团队采用单双线穿插作业模式高效施工。面对与潍宿高铁正线交叉作业、临近既有营业线施工等现实难题，项目不断优化施工方案，建立多方协调机制，严格遵守营业线施工安全规范，实现施工安全与工程进度双向保障。
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“我们投入900吨、650吨两台架桥机，实现双线、单线梁连续架设。依托架桥机姿态实时监控与毫米级精准落梁控制，对提、运、喂、落全环节无死角盯控，从容应对曲线、大坡度等复杂工况。”中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标五莲制梁场总工程师马要中介绍。
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潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。项目建成后，将大幅缩短胶东半岛往返京津冀、长三角的通行时间，进一步完善山东半岛立体铁路交通网，为区域经济协同发展注入新的动力。
闪电新闻记者 郭晶茹 通讯员 陈冠宇 葛志强 报道
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