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最近身边好几个朋友吐槽，驾照刚清分没俩月，12分已经扣得七七八八。

不是故意闯红灯、超速那种恶性违法，全是没留神的小错，等收到违章通知才反应过来。

翻了翻公安部交管局2023年公开的全国道路交通违法通报，有个数字挺扎眼：全年查处的记分类交通违法里，超5成都是普通车主觉得“不算事”的小违规。

其中占比最高的三类：违反禁令标志、禁止标线指示占23.2%，不按规定车道行驶占18.6%，行经人行横道不按规定避让行人占12.9%。

我上周帮一个朋友查违章，他三个月扣了14分，其中8分都是压实线变道。

他自己翻行车记录仪回忆，两次都是快到路口才发现左转车道改到了中间，不是往常的最左侧，想着没摄像头就压着实线变道，结果全被高清探头拍得清清楚楚。他拍着大腿说，早知道提前看一眼路标，也不至于要找朋友借分处理。

很多老司机开车凭经验，总觉得“这条路走了几百次，哪有摄像头我门清”，但现在不少城市的路口标线、车道设置半年就调一次，还有很多新增的移动抓拍点，凭老经验根本躲不开。

还有不少人栽在限时禁停上。

现在商圈、学校、老旧小区周边的路边，大多不是全天禁停，而是早晚高峰两个时段不让停。不少人周末出门买个早餐，想着周末不限行也不限停，车往路边一靠买杯豆浆的功夫，3分200块就没了。

很多人没注意，现在车险定价已经和违章记录挂钩了。

翻了翻银保监会2020年发布的《机动车商业保险示范条款》，交通违法记录是车险费率浮动的重要参考系数，一年之内有3次及以上记分类违法的车主，次年商业险保费最高能上浮20%，算下来一年多交大几百块很正常。

要是真扣满12分更麻烦，C证要抽时间重考科目一，AB证直接面临降级，实习期内扣满12分的，驾照直接注销，得从科目一重新考到科目四，耽误的时间成本远不止那点罚款。

其实这些扣分大多能提前避开，根本不用抱着侥幸躲摄像头。

开到路口前500米别光盯着前车屁股走，抬头看一眼上方的车道指示牌，哪条是左转哪条是直行标得明明白白，提前变道根本不会压到实线。

路边临时停车前，多扫一眼路边的交通标志，限时禁停的牌子下面都会标清楚禁停时段，别等拿到罚单才后悔没多看那一眼。

过斑马线的时候别抢那几秒，哪怕行人刚站在路边准备过马路，提前把脚放刹车上减速，既不会因为不礼让行人扣分，真遇到突发情况也能及时停住。

别总觉得“我就压一点线没事”“我就停30秒没事”，现在的高清探头连开车时接打电话、没系安全带都能拍清楚，与其被拍了找分处理，不如开车时多扫一眼路标。

毕竟扣分罚款都是小事，这些容易被抓拍的违法点，恰恰也是事故高发的点，多留意点，自己开着也踏实。