诺里斯被撞出局了。阿塞拜疆大奖赛第36圈重启时，科拉平托锁死前轮，径直撞向队友加斯利，诺里斯也被卷入其中，三人全部退赛。

赛后，这位卫冕世界冠军没有掩饰自己的愤怒。他要求FIA对科拉平托处以至少一场禁赛的处罚。

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“这不是F1该有的驾驶”

诺里斯赛后接受采访时说得很直接。他承认自己还没看回放，但态度非常明确。

“我没看回放。我就是被撞出去了。我认为FIA应该更严格，对这种事情开始给出禁赛处罚，”诺里斯说，“这是粗心大意。这要花很多钱，我的零件现在全在垃圾桶里了。这些人就应该被禁赛，因为那不是配得上F1的驾驶。”

当被问到巴库街道赛道湿滑是否构成减轻处罚的情节时，诺里斯并不买账。

“在F1，你应该预期到这些事情。抓地力会很低，轮胎温度会很低——他们的温度甚至没那么低。在F1，我们想和世界上最好的车手对抗，当这种事情发生时，是因为他们不该在那里。”

他补充道：“我没看回放，但如果你在重启时造成这样的撞车，你至少应该被禁赛一场。”

科拉平托道歉：一个巨大的错误

科拉平托赛后没有推卸责任。这位阿根廷车手承认，自己在重启时完全失去了对赛车的控制。

“一个巨大的错误，”科拉平托说，“轮胎和刹车都是冷的，我完全锁死了，彻底失控了。除了对车队、对皮埃尔、对所有工厂的人说对不起，没什么更多可说的。”

“我们一直非常努力地想要拿分，而我用那个巨大的错误把它扔掉了。我为车队感到非常难过。当然，这是巨大的失望。我也对不起兰多。”

这起事故不仅让诺里斯退赛，也让加斯利失去了拿分的机会。加斯利当时正处在积分区，队友之间的这次碰撞让Alpine车队损失惨重。

诺里斯自己的下午也不好过

值得一提的是，诺里斯在巴库的这个下午本就充满挫败感。他缺乏速度，自己在1号弯也犯了一个错误，这让他掉进了车阵之中，才有了重启时被卷入事故的一幕。

但在他看来，自己的失误和科拉平托的失误性质完全不同。诺里斯强调，F1需要的是能够预判局势的车手，而不是在关键时刻失控撞向对手的人。

目前，FIA赛会干事尚未公布对这起事故的处罚决定。诺里斯的呼吁能否被采纳，还要看干事的判断。但卫冕冠军的态度已经非常清楚：他认为科拉平托的驾驶方式不应该出现在F1赛道上。

对于科拉平托来说，这个周末的代价可能不止是退赛。如果赛会干事认同诺里斯的观点，他面临的将不只是车队内部的批评，还有可能是下一场比赛的禁赛处罚。