汕头牛田洋快速通道预计明年下半年建成全线通车：
据汕头融媒消息，目前，牛田洋快速通道金砂西路互通立交正在推进桥梁桩基、墩柱、梁体架设等施工工序。
按计划，牛田洋特大桥主桥和引桥的主体工程预计今年10月底全部完工，后续将开展桥梁护栏安装、沥青铺装、桥梁涂装、机电及交通安全等施工工序，力争明年2月全面完成主桥剩余工程。
项目计划于2026年10月底实现牛田洋大桥主桥和引桥主体工程完工，2027年上半年实现主线拉通，快速通道全面成型，2027年下半年全线通车。
据悉，牛田洋特大桥于2019年3月启动水中施工，2022年3月完成双主塔封顶，同年6月主桥合龙，2023年11月主体工程基本完工，2024年12月完成主桥沥青摊铺。
牛田洋快速通道全长约16公里，主线设计时速100公里，北接汕昆高速，南接汕湛高速。作为连接汕头市南北两岸的交通大动脉，建成后将形成中心城区西部快速通道，有效缓解城区主干道及过海交通压力。同时，还连接多条高速、国省道及城市主干道，形成中心城区快速外环。
项目跨越榕江，连通金平、濠江、潮阳等区，串起国道206线、324线以及金凤、金砂西、澄海路等城市主干道，项目完成后，将极大便利汕头市民的日常出行。
其中，牛田洋特大桥全长955.2米，是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥，桥面上层设计为八车道一级公路，设计速度为每小时100公里，下层预留双线轨道交通空间。
大桥是整个牛田洋快速通道项目的控制性工程，连接汕昆、汕湛、沈海等高速公路，也是汕头内海湾建设的第四条过海通道。
作为汕头交通建设“十大工程”之一的牛田洋快速通道，是汕头内海湾建设的第四条过海通道，项目跨越榕江，连通金平、濠江、潮阳区，串起国道206线、324线以及金凤、金砂西、澄海路等城市主干道，是构建中心城区快速外环线的重要组成部分。
此外，该通道将联通潮汕机场、广澳深水港区、潮汕站及汕头高铁站等交通枢纽，进一步优化城市路网布局，完善服务汕潮揭、连接大湾区、通达国内外的立体交通网络体系。
来源：汕头融媒、南方+等
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