很多打算国庆自驾出游的车主，最近都在打听高速免费的消息。不少人已经开始规划路线，想着提前几天出发，躲开10月1号当天高速的大堵车。随之而来就有一个大家最关心的问题：如果9月28号就提前上高速，能不能享受免费？很多车主理解错了免费判定规则，等到下高速的时候才发现要全额缴费，白白浪费了省钱的机会，还有人在高速出口卡点等待，反而造成拥堵，甚至引发事故。

就在9月24日，交通运输部已经在国新办发布会确认，2026年国庆节继续执行收费公路小型客车免收通行费政策，免费时间为10月1日0时至10月7日24时。免费对象是7座及以下（含7座）载客车辆，符合规定的摩托车也可以享受免费政策。这个政策全国统一，国内所有收费高速都适用。

这里先说最核心的结论，直接回答大家最关心的问题：9月28日上高速，不一定免费。高速免费，不是看你什么时候驶入高速入口，而是看你驶离高速出口收费站的时间。这是很多车主最容易混淆的知识点。

举个例子，9月28日开车上高速，一路行驶，在9月30日24点前就驶出高速出口。这个下高速的时间还没有进入免费周期，那么整段路程都要正常缴纳通行费。这种情况，哪怕你是9月28日上高速，也没有免费资格。

换一种情况，9月28日驶入高速，中途一直在高速行驶，等到10月1日零点之后，才从高速出口下高速。这种情况下，驶离出口时间落在免费时段，整段路程就免收通行费。所以能不能免费，关键点不在你哪天进高速，而在你什么时候出高速。

这就给想要错峰出行的车主提供了一个可行方案。不少老司机都会选择提前一天或者两天出发，避开国庆首日的出行高峰。不需要挤在10月1号零点扎堆进高速，高速入口很容易出现排队几公里的情况，等待过程消耗燃油，还容易发生剐蹭事故。提前出发，控制好行程，在10月1日零点之后驶出高速出口，就可以正常享受免费政策。

但这里有一个很重要的提醒，不建议大家长时间在高速上低速行驶，或者停在服务区硬熬时间卡点等零点。长时间占用高速车道，疲劳驾驶，都存在很大安全隐患。如果预估到达出口的时间刚好卡在10月1日零点前后，可以选择就近服务区短暂休整，调整行程，等到时间达标再驶出高速。安全永远优先于省过路费。

反过来，假期返程的时候，这个规则同样适用。免费截止时间是10月7日24点。如果你在10月7日白天正常驶入高速，但是因为堵车、路途较远，等到驶出高速出口的时候，已经超过了24点，那么整段行程需要全额缴纳通行费。很多车主返程踩过这个坑，以为只要免费期间上高速就可以免费，结果下高速时超时，全程收费。

针对返程这种情况，交通运输部也给出了实用建议。当你在10月7日晚上开车，预估无法在24点前抵达最终目的地，不用硬着头皮继续赶路，更不要超速赶路卡点。可以在24点之前，找就近的收费站驶出高速。这一段路程，因为驶离时间还在免费周期，不需要交钱。之后你可以重新驶入高速，从这个收费站到终点这一小段路程，正常缴纳费用。这样操作，就可以省下前面大部分路程的通行费，只支付最后一小段路费，性价比很高，同时不用冒险赶时间。

接下来，把免费适用车辆范围讲清楚，很多车主分不清自己的车能不能享受政策。

第一类，7座以及7座以下的小型载客汽车。私家车，SUV，MPV，只要行驶证核定载客人数≤7座，都可以享受免费。需要注意，核定载客人数以行驶证为准，不是看你实际坐了几个人。比如一台9座商务车，哪怕车上只坐3个人，也不在免费范围内。

第二类，符合规定、允许在收费公路行驶的摩托车，同样纳入免费范围。摩托车上高速，要遵守各地高速通行管理规定，戴好安全头盔。

货车、8座及以上客车，不属于免费车型。很多人会问到皮卡，皮卡属于轻型货车，不在免费政策覆盖范围，国庆期间跑高速依旧正常收费。这点皮卡车主一定要留意，不要误以为小型车辆全部免费。

很多车主日常走高速习惯用ETC，免费期间ETC怎么用，也有不少疑问。

免费时段，符合条件的小客车，走ETC车道、人工MTC车道都可以。系统会根据驶离出口的时间自动判定，在免费时段驶出，不会产生扣费记录。

这里有一个小提示，尽量入口和出口车道类型保持一致。ETC上高速，尽量ETC下高速；人工通道拿卡上高速，人工通道下高速。减少系统识别异常，避免出现账单延迟、误扣费的情况。万一假期结束后，发现ETC产生了不该收取的通行费，可以保留通行记录，联系ETC客服申请核查退费。

很多车主规划国庆出行，除了高速免费政策，最关心的就是堵车问题。结合往年国庆高速通行数据，车流高峰有明显规律。

出行高峰集中在10月1日上午7点到11点，全国主干高速、进出城通道、景区连接线拥堵概率最高。很多人选择零点出发，结果零点时段高速入口就开始排长队。如果条件允许，优先考虑9月30日提前出发，只要安排好下高速时间，既能享受免费，又能避开拥堵。

返程高峰集中在10月6日下午到10月7日全天。尤其是10月7日下午，大量车主集中返程，很多路段长时间缓行。建议大家尽量错峰返程，可以选择10月5日、6日上午返程；如果只能7号返程，尽量早一点出发，并且做好随时就近下高速的准备，避免超时全额缴费。

出行前，除了看懂免费规则，还有几项准备工作，都是实实在在能提升出行体验、规避风险的。

第一，提前检查车辆。出发前检查轮胎胎压、轮胎磨损程度，查看刹车、冷却液、机油。长途自驾，备胎、千斤顶、三角警示牌、急救包备好。高速上爆胎是非常危险的事故，假期救援车辆压力大，等待救援时间会比平时更长。

第二，提前查看沿途天气预报。国庆期间部分地区会有降雨，雨天路面摩擦力下降，高速上要降低车速，拉大跟车距离。遇到大雾天气，部分高速会临时管控封闭，出行前关注交通广播、官方路况APP，及时调整路线。

第三，准备好备选路线。不要完全依赖导航推荐的一条路线。主干高速一旦发生事故，很容易出现长时间拥堵。提前查看地图，标记好国道、省道作为备选，堵在路上的时候可以及时切换路线。

第四，高速行车遵守规则。高速上严禁占用应急车道，应急车道是生命通道，违法占用会被拍照处罚。不要长时间在快车道低速行驶，避免频繁变道、加塞。连续开车4小时，必须到服务区休息至少20分钟，杜绝疲劳驾驶。假期高速事故，很多都是疲劳驾驶、强行变道引发。

第五，服务区物资。国庆高速服务区人流量巨大，加油站、卫生间、便利店都会排队。可以提前加满油，车上备一些饮用水、简单食物，避免长时间排队。

还有几个高频误区，一次性讲明白，避免踩坑。

误区一：高速免费是从进高速时间开始算。这是最多人搞错的。再次强调，高速看驶离出口时间；普通收费国道，才是以通过收费站的时间为准。二者判定标准不一样，不要混淆。

误区二：只要是国庆假期，所有高速都免费。政策只针对收费公路。城市快速路、不收费的市政道路，本来就不收钱，不存在高速免费一说。

误区三：7座车一定免费。必须看行驶证上核定载客人数。部分老款车型登记为8座，哪怕外观和7座车差不多，也不能享受免费。

误区四：卡点等零点下高速，稳赚不亏。不推荐刻意卡点。如果高速发生堵车，预估时间失控，很容易错过节点。同时在高速上低速等待，风险很高，安全第一。

很多车主会问，中秋假期高速免费吗？2026年中秋假期是9月25日至27日，中秋不在高速免费的四大节假日之内，中秋期间高速正常收费。大家不要把中秋和国庆政策混在一起。国内只有春节、清明节、劳动节、国庆节这四个节假日，执行小客车高速免费政策。

综合来看，今年国庆高速免费政策清晰，想要用好免费福利，核心就是把控下高速的时间。有自驾计划的朋友，可以结合这个规则调整出发时间，错峰出行，减少路上拥堵。出门游玩，省钱是小事，平安顺利抵达目的地才是最重要的。自驾路上保持心态，遇到堵车耐心等候，文明行车。

话题讨论

今年国庆你有没有自驾出行计划？打算提前出发避堵，还是10月1号当天上路？你之前有没有遇到过高速免费判定出错，或者返程超时全额缴费的经历？欢迎在评论区留言交流，觉得内容有用可以点个关注，后续持续分享实用出行资讯。

免责声明

本文信息来源于交通运输部官方发布内容，高速免费政策为全国统一规定。高速通行路况、临时管制、收费站通行状态受天气、交通事故等因素影响会发生变动，本文内容仅供出行规划参考，不构成出行决策唯一依据。出行前建议查阅各地交通部门实时路况信息，遵守道路交通安全法律法规。