“数据准确无误。”
“列车状态正常。”
“现场作业人员已确认。”
中秋假期的4号线二期调试现场
一句句简短的确认
串起了安全有序的工作节奏
为保障第三阶段试运行调试顺利推进
无锡地铁的员工们坚守岗位
把严谨细致落实在
每一项测试、每一次检查中
数据逐项“对得上”，供电联调更有底
在供电系统联调现场，供电检修副工长潘柏村带领班组逐站检查、逐柜核验。面对点位多、联动关系复杂的供电系统，他和同事仔细比对供电设备、SCADA系统及综合监控系统的信息，确保遥测、遥信、遥控数据准确可靠。
联调测试中发现的问题，他们紧盯整改进展，及时复核确认，形成闭环管理。“调试阶段多核对一遍，后续运行就多一分保障。”潘柏村说。
曲线站台反复练，试验列车不放松
指导司机曹晶伟参与4号线二期调试筹备期间，始终把安全管控放在首位。在博览中心站，他重点关注清客及通勤人员登车管理，防止人员误入二期非运营区段；在无锡新区站，他围绕曲线站台停车难点，反复开展瞭望测距、对标停车和制动实操测试。
针对一、二期信号升级等关键环节，他坚持跟车包保、现场核验，与相关专业共同排查问题、完善措施。每一趟试验列车运行前后的状态确认、每一项调试记录的梳理总结，都是为后续安全运营打基础。
列车状态好不好，检查验证见分晓
“看到调试过的列车平安运行、服务乘客，心里特别踏实。”邓斌说道。
随着二期新车接入一期线路运行，新旧车辆混跑对车辆设备稳定性提出了更高要求。车辆调试组成员邓斌和团队在节日期间持续坚守：白天跟进列车正线运行状态，及时收集和分析车辆数据；夜间回到车辆段开展专项复检和功能验证。
忙碌的节日值守，对他们而言也是一份特别的节日仪式感。一次次检查、一次次验证，推动新车性能持续优化，为全线运营做好车辆保障。
联动顺不顺，现场见真章
中秋假期，综合监控检修工彭翔几乎每天都在施工车站。他紧跟厂家调试进度，配合开展机电设备单点调试、综合监控系统模式下发及设备联动核验等工作。
调试现场，设备动作是否到位、反馈信息是否准确、系统逻辑是否顺畅，都需要逐项确认。彭翔紧盯每一道流程，及时协调解决调试中的细节问题，确保设备状态和系统联动符合预期，为后续试运行提供可靠支撑。
调度台前，守好OCC贯通跑图
“调度台不大，但每一项指令都关系着现场安全。”王伟说道。
在控制中心调度大厅，值班主任助理王伟持续关注着线路运行情况和系统状态。二期动车调试期间，他承担联合调度室相关职责，参与停送电衔接、轨行区人员管控、限界检测、冷热滑试验及动车调试等工作，严控各类作业风险。
回到OCC后，他又投入多阶段贯通跑图，配合开展应急演练，组织新车上线空跑，核算运行图数据，盯控信号系统升级后的运行状态。
站站走、项项看，筹备工作不留空档
“发现问题就及时解决，把每个环节都理顺，开通时才能更有底气。”乔鑫说。
距离4号线二期开通越来越近，运营前筹备进入冲刺阶段。中秋期间，站长乔鑫依然奔走在所辖车站，关注人员组织、设备状态、岗位衔接和问题整改等情况。
有着多年一线工作经历的他，深知开通前的每一个细节都不能忽视。巡站时的停步确认、工作群里的及时沟通、交接班中的反复核对，构成了他的节日日常。
节日里的坚守
是对责任最朴实的诠释
当前
4号线二期第三阶段试运行调试正稳步推进
无锡地铁一线员工将继续
严把安全关、质量关、进度关
扎实做好各项开通准备工作
确保线路以安全、可靠的状态服务市民出行
来源：无锡地铁运营有限公司
编辑：许晋怡
审核：周涛
审签：邵旭明
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