大家好，今天是9月27日星期天。9月24日24时，国内成品油第19轮调价正式落地，汽油、柴油价格再次上涨。原先测算的涨幅更高，经过临时价格调控后，实际涨幅有所缩小。多地92号汽油重新回到8.6元/升附近，95号汽油普遍站上9元，车主加满一箱油的支出也随之增加。

一、9月油价连续上涨，加满一箱油又贵了

9月24日24时起，国内汽油每吨上调395元，柴油每吨上调385元，按升价折算，92号汽油每升大约上涨0.31元，95号汽油每升上涨约0.34元，0号柴油每升上涨约0.33元。按照普通家用车50升油箱计算，一次加满比调价前大约多花十几元，部分车型接近20元。单次增加的金额不算高。

平时开车较多，一个月需要加几次油，累计支出还是会增加，本轮调价原先测算汽油每吨上调830元、柴油每吨上调800元，后来采取临时价格调控，实际涨幅压低到395元和385元。和原先测算相比，每吨少涨了400多元，最终传到零售价上的涨幅也低了不少。这已经是9月份第二次上调。9月11日。

汽油和柴油分别上调260元、250元；9月24日又分别上涨395元、385元。两轮累计下来，汽油每吨上涨655元，柴油每吨上涨635元。

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二、近两个月先跌后涨，前面的降幅逐渐被收回

回看近几个月，国内油价变化幅度很大，6月18日，汽油每吨下调515元，柴油下调495元。7月3日又迎来一次较大的下调，汽油每吨下降950元，柴油下降915元，那段时间不少地区的加油成本明显降低。进入7月中旬后，走势开始转向。7月17日，汽油、柴油分别上涨300元和290元。

7月31日又分别上涨685元和655元，8月14日出现一次回落，汽油每吨下调230元，柴油下调220元。到了8月28日，汽油又上涨375元，柴油上涨360元。把8月和9月放在一起看，4次调价里出现1次下跌、3次上涨。汽油累计上涨800元/吨，柴油累计上涨775元/吨，折算到零售价。

主流92号和95号汽油每升大约上涨0.6元，三季度初期曾经出现一段低价期，经过后面几轮上涨，前面降下来的部分已经被收回不少，不少地区重新回到年内偏高水平。

三、92号汽油多地回到8.6元附近，95号普遍超过9元

本轮调价完成后，各地油价都已经按照新的标准执行，北京92号汽油大约8.61元/升，95号汽油约9.17元/升，0号柴油约8.36元/升。山东92号汽油约8.57元/升，95号汽油约9.20元/升。

上海92号汽油约8.57元/升，95号汽油约9.12元/升。江苏92号汽油约8.58元/升，95号汽油约9.12元/升。

安徽92号汽油约8.55元/升，95号汽油约9.14元/升；广西部分地区92号汽油约8.67元/升，95号汽油约9.36元/升。

湘潭市92号汽油加油站零售价格8.55元/升，95号汽油零售价格9.09元/升，98号汽油加油站零售价格10.09元/每升，0号柴油加油站零售价格8.37元/每升，

柳州市92号汽油加油站零售价格8.67元/升，95号汽油零售价格9.36元/升，98号汽油加油站零售价格10.64元/每升，0号柴油加油站零售价格8.36元/每升。

湘西市92号汽油零售价格8.55元/升，95号汽油零售价9.09元/升。98号汽油加油站零售价格10.09元/升，0号柴油8.37元/升。

云南部分地区价格更高，丽江92号汽油约8.76元/升，95号汽油约9.40元/升。贵州毕节92号汽油约8.74元/升，95号汽油约9.24元/升。不同地区运输成本、执行标准等存在差别，各地挂牌价不会完全一致。

实际加油价格还是以当地加油站公布的数据为准，对于普通私家车来说，油价上涨更多体现在日常通勤成本上。网约车、货运车辆、城际客运车辆每天行驶里程更长，燃油支出占比较高，连续几轮上涨带来的成本变化会更明显。

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四、下一轮调价在10月15日，国际油价走势成主要参考

有车主发现，国内油价刚刚上涨，国际原油价格很快又出现回落，于是产生疑问：国际油价已经跌了，国内油价为什么没有马上跟着降？国内成品油调价参考的是一个计价周期内国际原油价格的平均变化，不是根据某一天的涨跌直接调整。9月24日落地的这次涨价。

反映的是前一个计价周期的市场变化，之后国际油价出现的下跌，会进入下一轮调价计算。9月下旬，国际原油价格在高位波动，WTI原油一度回到每桶90多美元，布伦特原油也出现回落。新一轮计价周期开始后，原油均价继续往下走，国内汽柴油价格就有出现下调的可能。

下一次国内成品油调价窗口将在10月15日24时开启，这也是2026年第20次油价调整，由于假期影响，本轮计价周期跨度较长，中间市场变化仍有不少空间。

接下来更适合关注整个计价周期的平均油价变化。到10月中旬，下一轮汽柴油究竟上涨、下调还是维持现价，才会逐步明朗。