9月20日的陕西安康白河县专场新闻发布会上，传出了不少好消息，其中最让人眼前一亮的，就是大家盼了好几年的汉安十高铁，推进节奏又往前迈了一大步。
汉中--安康--十堰高铁是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中安康—合肥铁路的重要组成部分，也是南信合高铁向西延伸的最优路径，对完善国、省高铁网络至关重要。
作为贯穿秦巴山区、连接陕鄂两省的重要高速铁路通道，汉安十高铁规划起自陕西汉中，途经西乡、石泉、汉阴、安康、旬阳、白河，终至湖北十堰，设计时速350公里，线路全长约402公里，整体估算总投资679亿元。其中白河段线路是项目出陕入鄂的关键衔接段，也是陕鄂两省路网协同的重要节点。此前陕鄂两地沿线地市已连续多年联动开展项目前期论证，先后完成多条线路规划方案研究和预可行性研究报告编制，国家层面已明确表示将结合全国路网布局对项目予以统筹考虑，项目“纳规”前景持续明朗。
对十堰老百姓来说，最实在的变化就是时间省了一大截。以后坐高铁去安康，一个半小时以内就能到，去汉中也不用绕几百公里路，两个小时就能直达。以前想去陕南逛石泉古镇、看燕翔洞，路上折腾大半天，现在早上出门中午就能吃上当地的特色菜，周末来一场跨省短途游特别方便。反过来，陕南的游客过来逛武当山、游汉江，路程也变得轻轻松松，两边的景点串成一条线，大家能玩的地方一下子多了不少。
做生意的朋友也能得到实实在在的好处。陕南的富硒茶叶、中药材、新鲜特产，以前运到十堰再转去武汉、华东，路上要花不少时间，现在高铁通了之后，不仅速度快了，物流成本也能降下来，新鲜货能更快送到消费者手里。十堰的汽车配件、特色工业品，往西北陕南那边送，也能靠这条高铁把生意做得更远，不用再被交通限制住手脚。
这次白河在发布会上明明白白说了，要把争取汉安十高铁在当地设站，当成未来五年最重要的事之一，跟白河港、快速路这些项目一起搭成“公铁水空”的立体交通网，主动往十堰这边靠，深化两边的合作。现在陕鄂沿线的几个地方已经在联手优化线路方案，做生态相关的评估，全力争取把这条线挤进国家“十五五”的铁路规划里，争取再过几年就能正式开工。
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