9月25号，中国海警局发布消息。新闻发言人姜略表示，9月24号，菲律宾背信违约，不顾中方劝告，一意孤行派出运补船为非法“坐滩”仁爱礁船只运补。中国海警依法对菲运补船采取现场跟监、喊话警告等措施。
注意几个关键词。“背信违约”“一意孤行”“在中方节日期间挑衅并煽宣炒作”。中国海警的通报里用了“背信违约”四个字，分量很重。这意味着中方此前基于人道主义考虑，允许菲方对“坐滩”船只进行生活物资补给。但菲方把中方的善意当成了可钻的空子。这次运补夹带了什么，通报没有细说，但“背信违约”四个字已经说明了一切。
更值得注意的是时机。9月24号，正值中国传统节日期间。菲律宾选择在这个时间点搞事，意图很明显：利用中方假日期间注意力分散，制造“既成事实”，然后通过媒体炒作放大影响。但中方的反应速度和力度，让菲律宾的算盘落了空。中国海警依法对菲运补船采取现场跟监、喊话警告等措施，全过程执法记录仪完整拍摄。姜略的声明措辞直接：“我们正告菲方立即停止挑衅滋事”。
菲律宾的碰瓷剧本，我们太熟悉了。先派船闯进去，然后被中方拦截，接着拍视频发到国际媒体上卖惨，最后拉美国、日本、澳大利亚来站台。这套操作从2023年演到现在，剧本一个字都没改过。但这次有点不一样。就在9月24号同一天，中国海警还发布了另一条消息，中国海警局正告菲方停止在仁爱礁挑衅。
而在此之前，国防部已经就台“海巡署”向菲律宾赠送退役舰艇一事明确表态，敦促菲方“不得同中国台湾地区开展任何形式的官方往来和军事联系”。台“海巡署”计划将退役的“连江舰”赠送给菲律宾，该舰已登记为菲律宾执法船。马尼拉正在把自己变成美国“第一岛链”战略的马前卒，用南海争端换取美日台的军事支持。但菲律宾应该想清楚一件事：当马前卒的代价，从来都是第一个倒下。
仁爱礁的破船搁了27年，船体锈蚀超过90%，龙骨出现近6米贯穿性裂缝。菲律宾一次次碰瓷，换来的是中方管控力度的一次次升级。当中国海警的执法记录仪全程拍下每一次挑衅时，谁在制造事端、谁在维护稳定，国际社会看得清清楚楚。
说到底，菲律宾这出戏演不下去了。碰瓷演多了，观众也会腻。那条破船，撑不了多久了。中国海警的通报里还有一句话值得注意，姜略说“正告菲方立即停止挑衅滋事”。正告这两个字在外交语言里是什么意思，菲律宾应该听得懂。
热门跟贴