夜幕一落，宽阔的货场路连接线上，车灯划破黑暗，行人却仍要摸黑前行——这条路东接 S225、西连长雪线，按一级公路标准而建，投资逾 1.7 亿元，是河口镇通往栟茶火车站、服务园区货运的“大动脉”。可通车数年来，没有路灯、没有红绿灯，路宽、车速快、村庄路口多，雨夜一反光，司机“盲开”，村民“心慌”，事故像暗处的隐患，一次次戳痛沿线百姓的心。
老百姓不是没盼过。“每次晚上开车经过，心都提到嗓子眼”“骑电动车接孩子，全靠手电筒照路”——这样的声音，在村口、在论坛、在网格群里传了很久。我爱栟茶论坛曾连续发声：群众安全无小事，民生问题大于天，别让一条“康庄大道”在夜里变成“险途”。
民有所呼，政有所应。今年，货场路连接线路灯亮化工程被正式列入2026年如东民生实事项目。打桩机落位、混凝土浇筑、电缆穿管、线管埋设……眼下，6.6公里主干道上，一个个灯杆基础拔地而起，363套9米路灯、24套8米中华灯、5台防雨不锈钢配电柜正陆续就位，江海河大桥、李骆河桥两段还专门做防腐防锈、防水密封、加固抗震处理，桥面不再有照明死角。
从“网友呼吁”到“政府清单”，从“黑漆漆”到“预计10月底全线亮灯”，变的不只是路面的光，更是治理的温度。正如河口镇综合行政执法农路办负责人所说：补齐的是基础设施短板，护住的是群众夜间出行的底气。
一条路亮起来，归家的电动车不用再借远光灯辨路，晚班回来的工人不用再摸黑开门，桥上的风里也有了安稳的人间烟火。政府做实事，不一定喊在口号里，而在灯杆竖起的声响里，在10月底那第一盏亮起的暖光里。
路宽，不如民心宽；灯亮，不如日子亮。
货场路连接线就要亮了，河口百姓盼了数年的那句“晚上出门，心里有底”，终于要成真了。
部分图片来源于：如东发布
▌编辑：大个鹅
法律顾问：上海正源律师事务所（南通）合伙人
郑晓云律师
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