官方发布消息，长青桥28日零点主桥加固改造工程结束，恢复主车道通行，比原计划的30日提前了一点。

这条1997年建成投入运营的浑河跨河大桥过去几年是围挡常客，上一次改造就在去年。

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（长青桥，图片来源于2026年9月21日现场拍摄）

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（长青桥，图片来源于2026年9月21日现场拍摄）

今年这次改造内容很多，全面更换吊杆、桥面板等核心受力构件，长青桥118根吊杆、1342块桥面板逐一拆装更换，栏杆防腐涂装、桥面铺装等工序精细打磨。桥面铺装、防水、交通标线全面更新，行车更加平稳舒适。搭建桥梁健康监测系统，布设智慧吊杆，相当于为大桥装上“智慧大脑”，对桥梁受力、温度变化不间断实时监测，由传统被动维修转向风险主动预警。

（长青桥，图片来源于2026年9月21日现场拍摄）

这次改造还有去年的改造就是因为2024年的例行检测报告显示长青桥已经出现混凝土破损、钢筋锈蚀、吊杆老化等问题。

看到上图封闭的地方了吗？本次为主桥主体车道开放通行。受施工工序约束，北侧调流段，也就是施工现场北侧大门东西两侧的这两条“调流坡”必须待主桥功能恢复后方可开展恢复作业，因此长青桥主桥两侧辅道（各1条车道）还需继续封闭约10天，待北侧调流段完成修复，预计十一期间实现桥梁全幅完整通车。

长青桥改造期间途经这里的6条公交线路进行了临时调整。分别是223路、118路、224路、276路、387路、V108路。

不知道是不是因为两侧辅道还需封闭约10天的原因，截至目前沈阳公交方面并没有发布官方消息宣布这6条线路恢复原线路，下午4点多的时候涉及改变线路的公交车站新版临时线路图也没有撤下，希望公交线路恢复原有线路的应该还得等半个月左右。