领克07GT交付体系的成熟，在9月20日的广州有了一个明确的刻度：第10,000台交付用户，整车交付破万。9月20日广州的“玩心登陆”活动把第10,000台交付与用户生活节放在同一现场，是这次成熟的落点。
从预售到交付，这条链条上的节点挨得很紧。预售24天订单突破35,000台，时间限量版1007台发布当日售罄；上市第27天整车下线破万；9月20日，第10,000台交到用户手中。设计由中欧团队协同打造，车长4846mm、轴距2843mm，以运动旅行美学呈现“一切设计只为更好开”。黑钻棱切穹顶取黑钻石棱面为灵感，自B柱向后延展、C柱干脆下拉。
在市场端，8月领克07GT销量6,056台，位列中国旅行车第一；在26个省市，它的中国旅行车市占率排名第一。交付、销量、占有率三项指标同时走高。智驾全系标配千里浩瀚H5方案，NVIDIADRIVEOrin-Y芯片提供200TOPS算力，覆盖高阶智驾全场景。前向毫米波雷达探测距离280m，激光雷达探测距离200m、192线真线束。
生活节现场，12台用户潮改车依次排开。后备箱改成的移动厨房、围绕携宠出行的布置、带着CRC经历的竞技战车、画着地图与远山的旅行官主题车、表达个性的车贴作品——每一台车都对应一种生活方式。外观六款车色里，帕米尔蓝取自高原蓝湖、纳米比亚黄带着沙漠红宝石珠光，车漆灵感多源自然。盈能晶体贯穿式尾灯在1354mm的修长轮廓里高密度镶嵌204颗LED灯珠。
同一天，领克07GT拉力学院赛车在CRC怀柔站的成绩也再次被提起：S7组别与领克汽车拉力挑战赛冠军，领克成为国内唯一横跨WTCR场地赛与CRC拉力赛的中国品牌。上市59天完成万台交付，让这场拉力成绩与交付节奏在同一时期相互印证。领克2019年首战WTCR，累计9个年度世界冠军，七年九冠的积累持续反哺这台量产车。围绕赛事搭建的LPCC性能车俱乐部与赛照礼，让用户也能参与进来。这也解释了中国品牌为何能在拉力赛道站稳。
支撑这一切的产品基础也在同步展开：EM-P®智能电混系统390kW、765N·m，零百加速5.5s；28.3kWh神盾金砖电池带来超200km纯电续航与1422km综合续航。一万台交付与一场生活节同时落地，说明领克07GT在中国旅行车市场里，已经不只是“卖得动”，而是“玩得开”。更高配置搭载NVIDIADRIVEThor-U芯片与千里浩瀚H7方案，算力提升到700TOPS，应对更复杂的智驾场景。
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