在智能驾驶逐渐成为购车核心考量的当下，很多车型的智驾系统仅能覆盖高速场景，城区与复杂路况表现差强人意，且普遍集中在20万以上价位。在本届成都车展上市的MG07，不仅将激光雷达高阶智驾拉入12万内，更通过了多场景极限路况验证，真正实现了全场景可用的高阶智能辅助驾驶。

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硬件层面，MG07搭载了行业第一梯队的感知方案，配备激光雷达、4D毫米波雷达与高清摄像头组成的多维度感知网络，配合XheartX7大模型专用芯片与MomentaR7世界模型，具备强大的环境识别与决策能力。这套软硬一体的架构，让车辆不仅能识别静态障碍物，更能精准预判车辆、行人的通行意图，决策逻辑更接近成熟驾驶员。

为了验证智驾系统的可靠性，MG07完成了多极限路况的严苛测试。在神农架云雾山路，能见度低、弯道密集，系统依然能精准识别弯道路桩、对向来车，平稳完成过弯与会车；在恩施挂壁公路，路面狭窄、落差大，车辆能稳定保持车道居中，从容应对窄路通行；在宜昌人车混行路段，可精准识别横穿行人、非机动车辆，提前减速避让，全程应对从容。测试数据显示，其综合表现在同级车型中稳居第一梯队。

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日常通勤场景下，这套智驾系统同样实用性拉满。支持城区NOA与高速NOA，可实现自动跟车、车道保持、智能变道、红绿灯识别等功能，早晚高峰拥堵路段能大幅减轻驾驶疲劳；泊车场景支持“无断点车位到车位”功能，从小区车位到公司车位，全程可实现辅助驾驶，无需人工频繁接管。对于12万级车型而言，能做到全场景智驾可用，MG07无疑重新定义了同级智驾的基准。