对一款主打远行的旅行车而言，长途路上的体验同样重要。9月20日，广州“玩心登陆·领克07GT不止旅行生活节暨万台交付活动”正式举行，领克07GT迎来第10,000台交付，也让人们重新注意到它座舱里的那些细节。领克07GT的破万是中国旅行车从边缘小众走向主流品类的拐点，也标志着领克正式进军拉力赛、把赛事技术反哺量产。领克07GT用59天走完万台交付，成为最快完成万台交付的中国旅行车。
领克07GT升级LYNK Flyme Auto2.5智能座舱系统，采用5nm制程，AI算力30TOPS，可同时处理语音与面部识别指令。三屏联动是这套座舱的骨架：95英寸AR-HUD拥有1920x960分辨率、2K高清画质与12000nit亮度；15.4英寸中控屏分辨率2560x1600、对比度1500:1。好开的底子同样扎实——同级唯一MRC磁流变悬架响应时间1ms，普通工况麋鹿测试85km/h，车顶加装行李箱工况82.1km/h。DP-EPS双小齿轮助力转向让横摆角速度滞后时间仅28ms，转弯半径5.6米；HDC陡坡缓降应对非铺装路面。
音响同样是这套座舱的一部分：哈曼卡顿豪华音响配备23个扬声器，含两个头枕音响，支持7.1.4多声道与1600W额定功率。领克与哈曼卡顿声学团队深度联调，针对车内狭小、强反射的声学环境做了专门补偿，让声场更接近一座小型音乐厅。这套座舱的从容，也来自领克自2019年征战WTCR累计9个年度世界冠军，并开启中国品牌拉力统规赛的赛事底蕴。
舒适配置也同样围绕远途展开：1.9㎡四层隔热防晒天幕紫外线隔绝率≥99.9%、红外线阻隔率≥96%；主副驾同享加热、通风与按摩；智能臭氧杀菌冰箱支持制冷与加热，离车后可持续供电。这些配置组合起来，让长途出行少了将就。EM-P®智能电混系统最大功率390kW、最大扭矩765N·m，零百加速5.5s，长途装载也从容。28.3kWh神盾金砖电池支撑两驱版CLTC纯电续航超200km、四驱版170km，75kW直流快充SOC30%至80%最快14分钟。
前排座椅支持12向电动调节，靠背最大可舒展至159°；二排座椅靠背可在119°—129°间无级电动调节，调节按钮就布置在门板扶手处，不必侧身在缝隙里摸索。领克07GT配360mm、厚度30mm大尺寸刹车盘，百公里制动距离35.5m；CST舒适无感制动减少点头幅度。从通勤到长途，从露营到亲子出行，领克07GT把三屏联动、音响、座椅按摩与车载冰箱组合在一起，让远途不再只是赶路。对一台旅行车来说，这或许比加速成绩更常被用到。围绕LPCC领克性能车俱乐部、领克拉力学院、赛照礼与四级人才培育体系，用户能从车主走向车手，把座舱里的舒适延伸到赛道。
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