中东原油运输紧张推动超大型油轮（VLCC）市场价格明显走高，部分船龄约十年的二手船成交价已突破1.5亿美元，而当前新船平均造价约为1.35亿美元，二手船价格反超新船，船价倒挂行情由此显现。

二手船价格比新船高出约1500万美元，买家甘愿支付这一溢价，意在锁定可立即投用的现货运力。形成这轮船价倒挂的核心原因是新旧船交付周期不同：订造新船需等待建造交付，而买入现货二手船可即刻投入航线运营、承接货运订单，获取高额运费。

类似的抢购也出现在新船端。航运分析平台数据显示，2026年以来全球VLCC订购量已达217艘，2025年全年仅为93艘。分析指出，此轮价值超过200亿美元的买船潮为至少25年来规模最大。

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本文源自：市场资讯

作者：疏桐