日前，S27洋镇线洋县至西乡、镇巴至陕川界高速公路项目成功取得陕西省交通运输厅施工许可批复，标志着这条承载陕南发展、川陕互联互通使命的重点高速项目，彻底办结全线开工前各项审批手续，全面具备依法合规建设条件。
此次批复是项目继9月16日建设用地获批后的又一里程碑节点，也让陕西省首个百亿级特许经营高速公路项目，正式迈入全线大规模建设的全新阶段。
S27洋镇高速是陕西省高速公路网十条纵向重要通道之一，北起汉中洋县，经西乡、镇巴，到达省界巴山镇，横穿秦巴腹地，全长113km，连通京昆线（西汉）、十天线和包茂线（西康）3条国家高速公路，串联洋县、西乡、镇巴三县，打通陕川省际通道，是省、市重点交通基础设施工程；
项目整体分为三段，其中，S27洋镇线西乡至镇巴高速公路段，路线起于西乡县堰口镇，向南沿泾洋河设线，经檀木坝、新家坝至罗镇，进入泾洋河峡谷，经黄石板、王家河，至马口石与G210国道汇合向南，止于镇巴县小渡坝，设互通式立交连接G210国道；全长49.554公里，全线设古城（枢纽）、午子山、杨家河、镇巴等4处互通式立交，午子山服务区1处，于2020年12月建成通车，改变镇巴县不通高速公路的历史。
此次获批施工许可、启动全面建设的为洋县 — 西乡段（洋西段）、镇巴 — 陕川界段（镇川段）两段，总里程62.829公里，估算总投资 110.78 亿元，两段高速公路全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时。
其中，洋县至西乡段全长30.197公里，起于京昆高速龙亭立交，经黄安、黄家营、桑园，终点接G7011 十天高速西略段（西乡柳树），设龙亭枢纽、桑园、西乡西枢纽互通，配套服务区 1 处；
镇巴至陕川界段全长32.632公里，起点接已通车西乡 — 镇巴高速（镇巴城北小渡坝），向南西绕镇巴县城后，经长岭、黎坝，终点镇巴三元镇红星村汤家河，对接四川镇广高速（通江段），纵向串联陕南多个县区，打通陕川省际出口，是陕南地区关键的南北向交通大动脉。
项目地处秦巴深山，沿线山高谷深，岩溶不良地质广泛发育，桥隧工程密集，建设条件先天复杂。不同于传统高速建设模式，该项目是我省特许经营改革的“试验田”，没有现成经验可供借鉴。
项目建成后，将进一步织密陕南高速路网，补齐秦巴山区交通短板，打通陕川两省便捷高效的省际通道，拉近汉中与川北地区的时空距离，有效破解长期以来秦巴山区交通闭塞、通行不畅的发展难题。
同时，通畅的高速路网将极大方便山区群众日常出行、务工通勤和农产品外销，能够有效盘活沿线优质的生态、文旅、矿产资源，打破县域之间的交通壁垒和发展孤岛，推动洋县、西乡、镇巴三县资源共享、产业互补，促进当地矿产资源开发、农产品外运、发展特色旅游产业都将发挥重要作用。
目前，S27洋镇高速各项开工条件已全部落实，资金保障、技术准备和施工组织均已就绪，“百日大干”劳动竞赛和征地拆迁将全面启动加速推进，即将进入全面施工、全速推进的建设攻坚期。
未来随着工程稳步推进、全线建成通车，这条横贯秦巴、连通陕川的高速大动脉，将切实激活陕南区域发展活力，助力县域协同发展、城乡融合提质~！
备注：本文仅代表个人观点，文中项目详情、数据、图片等均来自网络公开信息， 仅供参考交流， 如有侵权请联系删除。（项目 具体信息以官方发布为准）
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