最近刷到好几个刚拿本的新手吐槽，冲着华为的鸿蒙座舱、智驾功能去买车，预算明明卡得死死的，提车时杂七杂八加完多掏了两万多，回头想想好多功能根本用不上。
翻了翻乘联会2024年1-6月的公开零售数据，华为智选合作的问界、智界系列车型累计卖了15.2万辆，其中首次购车的新手用户占比47%，接近一半。
又查了车质网同期的公开投诉记录，涉及华为系车型的用户反馈里，31%的首购新手提到“选装了销售推荐的配置，事后觉得不值”，多花的钱从1万到3万不等。
前阵子陪刚拿本3个月的表弟去看车，销售凑过来一通说，讲新手反应慢，必须加2万上高阶智驾包，不然刮一次补漆就大几百，不划算。表弟当时手都放在付款码上了，被我拦下来。
我特意翻了华为智能汽车解决方案官网2024年更新的ADS功能清单，免费给所有车主用的基础版ADS，已经覆盖全国所有城市的城区智驾、高速领航、自动泊车功能。
新手最需要的防加塞、主动刹车、侧方/倒库自动停，基础版全有。
多花2万选的高阶包，多出来的无非是固定车位的无人代客泊车、自定义泊车路线，还有停车场跨楼层找车位。
表弟租的老小区，连固定车位都没有，下班晚了只能停路边，这功能买回去纯当摆设。
还有选轮毂的坑，好多新手觉得大轮毂好看，加8000选21寸的。翻了下问界M5、智界S7的官方配置表，免费配的19寸轮毂，胎壁比21寸的厚30%。
新手开车难免刮个马路牙子，我问了家附近开了5年的轮胎店老板，21寸的适配轮胎一条要1800，19寸的同品牌胎只要800。
换两条胎差价就出来了，大轮毂胎壁薄，过减速带快了还容易鼓包，对新手真不友好。
中汽协2024年发布的新车消费提示里特意提过，现在华为系所有合作车型都有官方2年8万的免息贷款额度，没有任何手续费。
有些销售看新手不懂，会故意推收3000手续费、年化利率4%以上的商业贷款，光贷款这一项就能坑你小五千。
其实新手买华为系的车本来图的就是好开、省心，真没必要为了销售嘴里的“一步到位”硬加预算。
你想啊，刚拿本本来就对车不熟，很多花里胡哨的功能你提车半年都不一定能摸明白，等真需要的时候，说不定官方都出免费更新了，钱揣自己兜里不比啥都强？
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