9月25日，巴西航空工业公司在于圣保罗州的总装厂举行仪式，正式向乌兹别克斯坦空军交付首架C-390“千禧年”中型运输机。在此之前，这架C-390已于9月10日进行展示。
2024年12月27日，巴西航空工业公司与一家未公开名称的客户签署了两架C-390中型运输机供应合同。合同金额没有公开，同时还包括完整的培训和保障服务，以及备件供应。按照合同要求，这两架C-390将进行专门配置，以满足客户的具体需求，任务范围包括战术兵员和车辆运输、人道主义援助、灾害管理以及医疗后送等。
最初外界曾猜测，这名未公开身份的客户可能是摩洛哥。不过，在今年上半年，巴西航空工业公司确认，接收方将是乌兹别克斯坦，使这个国家成为C-390在中亚地区的首个客户。
乌兹别克斯坦空军司令阿赫马德·贾莫洛维奇·布尔乔诺夫少将表示：“首架C-390运输机的交付，是乌兹别克斯坦空军现代化进程中的重要一步。这款运输机出色的性能、较强的多用途能力以及执行不同任务的能力，将使我们能够以更高的效率和更强的战备水平执行广泛任务。我们期待这款现代化平台尽快正式投入使用，并在未来进一步增强我们的作战能力”。
巴西航空工业公司防务与安全部门总裁兼首席执行官博斯科·达科斯塔·朱尼尔表示：“能够向乌兹别克斯坦空军交付首架C-390运输机，并欢迎这个国家加入全球不断扩大的C-390俱乐部，我们深感荣幸。乌兹别克斯坦选择，再次证明了C-390是当前市场上最先进的空中运输解决方案之一。此次交付也证明了我们致力于支持乌兹别克斯坦的承诺，通过提供卓越的能力和灵活的作战适应性，为这个国家未来几十年的发展提供保障”。
目前，乌兹别克斯坦拥有一支由前苏联时期型号组成的运输机队，包括2架安-12、4架安-26和2架伊尔-76MD，此外还装备了4架欧洲C-295运输机。
自2014年以来，巴西航空工业公司已经获得多个国家的C-390运输机订单，分别来自巴西、葡萄牙、荷兰、奥地利、韩国、匈牙利、捷克、瑞典、阿联酋和哥伦比亚。斯洛伐克和立陶宛均计划采购3架，但目前尚未签署正式合同。此外，希腊也计划采购3架，
总体来看，C-390运输机的订单或计划订单数量最多可达到90架。截至目前已经交付15架，整个机队累计飞行时间已经超过2万小时。
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