现在有一种趋势，就是燃油车越来越难卖出好的价格，同时也无法取得太出色的销量。这是当下的趋势，难道车企就停止这部分的新车研发以及上市了吗？吉利的做法是No。
近期吉利汽车有一款全新SUV迎来了亮相，这款新车的前身可不得了，连续9年霸榜，销量早早就突破了百万，今天我们来聊的是星越L的升级版本星越L PLUS。
这款星越L PLUS的车长达到了4955mm，轴距达到了2.9米。按理来说，这是中大型SUV的定位，但是厂家却谦虚地表示这是一款中型SUV。再结合燃油车的动力系统，可以得知这款新车的价格大概率是挺亲民的，或许15万起售。
当然了，目前厂家给出的吹风价格是18-25万，但是我觉得甭说吉利了，现在的合资品牌也很难卖这个价，比如宝马X3入门价已经跌到了25万，所以说吉利汽车的这款星越L PLUS大概率会15万起售，毕竟现在的用户不大可能为这种中型燃油SUV买单。
事实上，这款星越L PLUS的亮点还是不少的。首次关注到这款新车，还是被它出色的颜值给吸引了，整体造型与现款的星越L基本上是如出一辙的，但是差异感还是挺明显的，比如车头部分的中网面积明显更大，而且向外延伸的也更加明显。此外，还有着大量的镀铬装饰，看起来确实非常精致。车顶部分融入了激光雷达，所以没有任何疑问，这款星越L PLUS是支持城区以及高速NOA智能驾驶辅助系统的，这不就是吉利非常拿手的千里浩瀚H5的架构吗？
值得一提的是，这款星越L PLUS搭载的是英伟达orin-Y芯片，拥有27个硬件，所以后期升级的潜力是比较大的。
从侧面以及尾部来看，看起来确实非常修长，也特别的霸气，厂家甚至还安排上了双色车身的构造，也有着镜面轮毂的设计，这样的造型在电车领域非常常见，没想到现在也在燃油车领域开始大规模使用了。
尾部则是贯穿样式的尾灯，以及双边共双出的镀铬排气管，与车头部分进行呼应的就是同样拥有大量的镀铬金属，确实精致。车身数据部分，这款星越L PLUS的长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距是2900mm，这款新车的定位是一辆中型SUV。
再来看内饰设计，整个内饰设计基本上延续了燃油车的那套设计理念，中控屏幕尺寸达到了30英寸。你知道吗？在之前的信息中透露，该款新车的竞争其实是理想L6，理想L6的屏幕尺寸只有29英寸，星越L PLUS比它还多了一英寸。除此之外，整个内部的空间感确实不错，因为是大5座，空间利用率表现往往更好。厂家更是形容有着85.2%的得房率，不管是乘坐空间，还是置物空间都特别的给力，前中控台部分有着大量的镂空，而副驾驶位手套箱真的很大，整车一共拥有39处的储物单元。
这款星越L PLUS的舒适性配置可能会颠覆你的想象。为什么这么说？因为这款新车采用的是头等舱的设计思路，要知道这可是一辆燃油SUV，有着后排小桌板的设计，也有着第2排带腿托，酷似航空座椅的设计。第2排座椅不仅能够实现前后调节，而且能够将靠背放倒至137度。更关键的是，还拥有吸顶电视的功能。而冰箱功能，豪华车内氛围灯也是一应俱全的。
这款星越L PLUS前段时间已经进行了官宣，发布会上也提到新车搭载的是吉利的iHev智擎混动系统，这也是该新车低能耗的秘密所在！新车搭载了2.0T混动发动机，并且有着12合1的电驱系统。而变速箱则是三档DHT的混动挡变速箱。最为亮眼的设计就是平顺性好，油耗方面低。
底盘部分采用了前双叉臂以及后五连杆的独立悬架设计。让我意外的就是居然有着后轮转向系统，并且匹配了空气悬架。但是我认为这些设计大概率是选配，或者出现在顶配车型上。
从目前给的这些配置来看，我依旧觉得尽管实力不错，但是入门版的配置应该是没有这么亮眼的，这类设计更多集中在中高配置车型上。虽说现在厂家发布出来的信息显示全系都是2.0T的混动，但是按照吉利的做法，这批新车大概率后期还会推出1.5T的混动来拉低售价。
毕竟1.5T的混动对于一辆中型SUV而言，应该也是足够的，当然这是后话。但是不管如何，我觉得这种中型SUV的定价部分应该是挺亲民的，各种权益溢价以后15万级起应该是不错的，也能够吸引到用户。
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