来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关公示信息，赛力斯汽车有限公司旗下全新纯电车型问界M8EV的能耗及核心参数正式对外披露，该车型作为M1类纯电动乘用车，相关申报数据完整覆盖动力、续航、能耗等消费者关注度较高的核心维度。

本次公示的信息全部来自官方公开申报渠道，所有参数均经过合规核验，可为后续消费者选购该车型提供权威的能耗参考依据。

字段详情 备案号GD20260928144510010 生产企业赛力斯汽车有限公司 通用名称（品牌）问界M8EV 车辆型号SKE6522DBEVR1 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空） 驱动电机峰值功率227kW 变速器类型（如有，纯电车型为空） 续驶里程675km 电能消耗量16.4kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量 启用日期2026-09-28 问界M8EV新能源属性相关SWOT分析

从优势维度来看，该车型百公里16.4kW·h的电能消耗量在同级别中大型纯电乘用车中处于较低水平，675km的CLTC续驶里程能够覆盖绝大多数日常通勤及中长途出行场景，227kW的驱动电机峰值功率也可以满足常规的动力输出需求，能耗与续航的平衡表现较为突出。

从劣势维度来看，当前公开的申报信息仅披露单电机版本的相关参数，暂未公布双电机四驱版本的能耗及续航数据，消费者可选择的动力配置相关能耗参考信息暂时不够全面，部分有高性能需求的用户暂时无法获取对应版本的官方能耗参考。

从机会维度来看，当前国内纯电中大型SUV市场中，兼顾低能耗与长续航的产品选择仍有拓展空间，该车型的能耗表现符合当前消费者对纯电车型降低使用成本的需求，后续可依托已公示的能耗数据推出更多适配不同使用场景的配置版本。

从威胁维度来看，近期同级别多个品牌的纯电SUV车型均公布了低于17kW·h/100km的百公里电能消耗量数据，市场同层级产品的能耗竞争正在逐步加剧，该车型后续上市后需要面对较多同类型高性价比产品的直接竞争。

申报参数整体表现中性客观点评

本次公示的问界M8EV相关能耗及参数信息均为官方合规申报内容，整体表现符合当前主流中大型纯电乘用车的技术水平，16.4kW·h/100km的电能消耗量与675km的续驶里程形成了较为合理的搭配，能够为用户带来可控的日常用电成本与充足的出行续航保障，后续该车型正式上市后的实际道路能耗表现，仍有待用户实际使用场景下的进一步验证。