二战日军在太平洋战场的失败，揭开了日本战败的序幕，日本海军确实不如陆军，海军在两次决定日本国运之战中都表现的不尽如人意，两个错误的指挥让战败无法挽回。
下达两次错误指挥命令的人叫南云忠一，此人并不是一个无能之辈，只是过于保守，南云忠一是日本山形县人，他是日本海军兵学校第36期的学生，学习成绩非常好。
在同期毕业的191人中，他的毕业成绩是第7名，毕业后他成了海军的少尉候补生，也就是见习军官，期间他曾前往美国和欧洲考察学习，成为了水雷战专家，可惜没有发挥长处。
二战日本和美国交战始于日军偷袭珍珠港，许多人把偷袭珍珠港说是山本五十六的杰作，却很少有人知道南云忠一是这次偷袭的前线指挥，是偷袭珍珠港的执行者。
1941年4月，南云忠一被任命为第一航空舰队指挥官，同年7月，美国与欧洲盟国一起发起了对日本的禁运，日本分析照此情形下去美日必将有一战，不如先下手为强。
正是在这一思想的指导下，日本联合舰队司令山本五十六决定偷袭珍珠港，想以此消灭美国海军主力，为将来开战增加胜利筹码，南云忠一对偷袭表示反对，不过没用。
并且他还被任命这次偷袭行动的总指挥，作为水雷战专家南云忠一的优势得以发挥，在长达三千海里的航行中，南云忠一竟然做到了隐秘远航，为偷袭成功添了胜算。
在后来的轰炸中，炸毁美军飞机超过300架，击毁舰艇20余艘，轰炸一共进行了两波，整个珍珠港沦为了一片火海，可惜有两个地方竟然没被轰炸，港口的船坞和油槽都完好无损。
当时美军在珍珠港储存的有500万吨燃油，这批燃油成为了美军后来反击的重要资源，其实如果再进行第三次轰炸很可能就会摧毁这些了，南云忠一的参谋也建议进行第三次轰炸。
这个建议却被南云忠一拒绝了，理由是轰炸已经失去了偷袭的优势，加上敌军已经溃败，轰炸任务完成，把舰队安全带回去更重要，就这样南云忠一下了收兵的命令。
第二个错误是在中途岛海战中，1942年5月5日，日军批准在中途岛伏击美国海军，南云忠一的第一舰队发108架战机进攻中途岛，第一次攻击击毁岛上大部分防御战机。
第二航空舰队司令建议立即进行第二次攻击，南云忠一却下令把飞机回收改装，发起一起联合攻击，这样一来就比美军慢了，错过战机之后日军付出了沉重的代价，400多名老练的飞行员被击毙。
不久南云忠一就被遣送回国，1944年3月，他被任命为第14舰队司令，派往塞班岛驻守，在那里南云忠一率领的一万日军在岛上几乎全部阵亡，他自己也在岛上自杀，死后被追晋为海军大将。
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