沈阳和大连加起来占辽宁经济总量超过58%，大家习惯了看双核，可锦州2025年规上工业却增长10.7%，2026年上半年继续高于全省6.9个百分点。 体量不算最大，工业节奏却很稳，这座辽西临港城市正在用另一种方式被看见。 
2025年锦州地区生产总值1365.3亿元，同比增长4.6%，其中制造业增长11.7%，汽车制造业增长25.4%，石油煤炭及其他燃料加工业增长24.4%。 这些行业不是简单扩产，而是在港口物流和园区配套下做深加工，让原料从“过境”变成“落地”。
2026年上半年，锦州规上工业增加值增长6.2%，居全省第3位，高技术制造业增长13.7%，居全省第2位。 石油煤炭燃料加工增长14.2%，化工增长14.5%，计算机通信增长28.5%，多类行业同步推进，工业结构更偏材料和精细加工。
锦州港2025年散粮吞吐量1460万吨，同比增长29.1%，内贸散玉米1342万吨，占东北八港总下海量33.8%。 北粮南运的基本盘稳住后，港口不再只做装卸中转，而是把粮食、油品、矿石与临港产业连起来。
港口总吞吐约1.01亿吨，海港、空港、铁路、公路、管道多种运输方式汇集一城。 朝阳、通辽、赤峰等地已设内陆港，省发改委信息显示锦州港301B30万吨级码头岸线已报部审核，多式联运示范工程也在推进。
汤河子化工园区里，辽宁省兰麒精细化工材料有限公司建设10万吨己二腈和20万吨尼龙66项目，总投资30亿元，一期12.8亿元、二期17.2亿元。 项目分两期推进，把基础化工原料继续往尼龙材料链条延伸。
新材料这边，锦州油系针状焦年产能35万吨，行业测算全国占比约20%；金属铬、钼铁、钛铁等产品全国产能占比超过60%，先进有色金属新材料集群入选国家级创新型产业集群。 港口加材料厂的组合，让出货和加工留在同一座城。
2026年上半年锦州服务业增长4.3%，公路货物周转量增长10.4%，水运货物周转量增长10.6%，1至5月多式联运和 transport代理业收入增长109.1%。 物流不只是成本环节，也在变成服务东北西部和蒙东的产业接口。
区域中心功能另有底牌，锦州有9所高校、在校大学生10.9万人，5所三级甲等医院覆盖辽西及内蒙古东部。 2025年接待游客突破5000万人次，公共服务和文旅流量共同支撑“一枢纽、两中心、两高地”的定位。
“十五五”期间锦州谋划300余个重大项目，以港口为门户，以临港现代产业中心和科技创新中心为抓手。 不追求复制双核模式，而是把辽西腹地、蒙东资源、京津冀协同和北粮南运拧成一条线。
一座城最打动人的，不一定是最高的总量，而是把港口、学校、医院和工厂都安放在同一条动线上。 锦州这盘棋不喧哗，却在慢慢把“路过”变成“留下”，你我都在见证一个更稳的辽西样本。
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