9月28日，京港高铁雄安至商丘段菏泽东站（雄商场）开通运营活动举行。省交通运输厅副厅长高洪岩，省财政厅总经济师张继宾，国铁济南局集团有限公司副总经理李乐强，雄安高铁公司副总经理苑春刚；市委常委、常务副市长臧伟，市委常委、宣传部部长曹临，市人大常委会副主任孔祥岩，市政协副主席肖云等出席活动。
9时58分，和谐号CRH380B型高速动车组从菏泽东站驶出，标志着菏泽正式迈入“双普双高双十字”（京九与新兖石普铁、日兰与雄商高铁十字交会，普铁和高铁“双十字”枢纽）铁路网时代。
京港高铁雄商段是国家“八纵八横”高速铁路网的重要骨干线路，正线全长552公里，设计时速350公里，在菏泽设有郓城、菏泽东、曹县西三站。线路在菏泽连通日兰高铁，完善鲁西高铁网络，极大便利沿线群众出行。
京港高铁雄商段开通运营初期，国铁济南局计划每日开行动车组列车22对，其中跨省动车组列车13对，包括菏泽东至北京西G3948/47次、青岛北至商丘G3954/1、G3952/3次；省内动车组列车9对，包括济南西至曹县西G5299/G5340次、曹县西（菏泽东）至临清东G9224/G9223次。随着线路投用，山东临清、阳谷、梁山、郓城及河南台前告别不通高铁的历史。
该段开通后，菏泽至北京、雄安、合肥等城市时空距离大幅缩短，人流、物流、资金流等要素加速流动，与全国高铁网联系更加紧密。北上直达北京、雄安新区，深度融入京津冀协同发展和雄安新区建设国家战略；南下通达长三角，全面对接东部沿海发达地区经济圈，实现“通江达海、连南接北”，区位优势进一步凸显，发展空间更加广阔。
菏泽始终把高铁建设作为“一号工程”推进，成立专门工作机构，强化要素保障，扎实做好外部环境整治和配套设施建设。下步，菏泽将依托高铁枢纽优势，深化与沿线城市在产业协作、经贸往来、人文交流等方面的务实合作，着力发展高铁经济，加快打造鲁苏豫皖四省交界地区区域性中心城市。
来源：菏泽日报、菏泽信息港、牡丹晚报
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