人民网北京9月28日电 (记者李博)2026世界智能网联汽车大会将于10月21日至23日在北京举办，记者从9月28日举行的大会新闻发布会获悉，京津冀三地高标准共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，已吸引200余家产业链上下游企业深度参与。

目前，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港签约落地优质企业超60家，形成以汽车制造业为主，涵盖技术研发、关键原材料与零部件生产制造、汽车芯片、算法与应用软件开发等环节的智能网联新能源产业链。

智能网联新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，是新质生产力的典型代表，也是京津冀三地扩围建设国际科技创新中心、发展高精尖产业的重要支撑。

北京市经济和信息化局副局长苏国斌介绍，北京已连续举办八届世界智能网联汽车大会，搭建全球技术交流、成果展示、产业对接的国际平台，持续汇聚全球汽车产业创新资源、凝聚行业发展共识，成为加强与全球汽车产业交流合作的重要桥梁。

大会连续3年设置京津冀产业协同发展特色活动，塑造了京津冀高精尖产业名片，带动企业在京津冀范围内落地集聚，行业技术加速创新，有力支撑了京津冀汽车国家先进制造业集群建设。“本届大会仍将设置京津冀特色活动，搭建汽车产业链对接平台，推动京津冀智能网联汽车产业高质量发展。”苏国斌说。

京津冀智能网联汽车产业规模持续壮大，结构质量优化升级。2025年区域汽车产量322.6万辆、同比增长13.2%，其中新能源汽车产量108.4万辆，汽车相关产业产值突破万亿元。产业规模持续扩容，增速保持高位，为区域汽车产业高质量发展夯实基础。

协同创新聚力赋能，核心技术攻坚突破。区域创新资源高度集聚，三地共布局39家国家级创新载体及全国近三成高校实验室，全方位筑牢产业创新发展支撑体系。关键共性技术持续突破，大算力智驾AI芯片实现量产应用，整车级车控与智驾操作系统实现全栈开源，开源全模态AI大模型深度适配车载智能场景，建成十吨级硫化物固态电解质中试线。

优质企业梯次集聚，区域协同配套高效。三地累计开展7次供应链对接活动，为10余家整车企业和400余家零部件企业打造高效对接平台，形成互补共赢的区域产业协同格局。

产业生态持续优化，出海业务加速推进。建成国家级产业公共服务平台174家，围绕新能源汽车“三电”、车规级芯片等领域精准发力，推进技术研发设计和成果转化。推动京津冀三地整车龙头企业出海，海外销售网络覆盖全球170余个国家和地区，产业开放能级持续提升。

苏国斌表示，接下来，围绕国家《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》中提到的“加快建设世界级智能网联新能源汽车先进制造业集群，开展关键零部件生态建设和领军企业培育”部署要求，京津冀三地将持续深化产业协同，重点做好五方面工作。

聚力核心技术攻关，夯实产业发展根基。依托区域研发与制造差异化优势，搭建前沿技术联合创新平台，聚焦智能化、电动化和共性关键核心技术，重点突破多传感器融合感知、模型算法、固态电池、汽车芯片等核心技术，推动产业化上车应用。

深耕产业生态优化，提升协同发展格局。持续壮大整车产业体量，聚力打造北方核心汽车生产制造基地，稳步扩大智能网联新能源汽车产业规模。依托产业链图谱，针对重点环节开展企业引育。创新整零协同合作模式，完善产业联盟利益共享、风险共担机制，促进全产业链协同稳定。

夯实资源要素保障，激活产业创新动能。依托京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设，高标准打造区域性供应链保障和零部件测试生产基地。发挥各级产业基金、社会资本力量，重点赋能技术研发与项目孵化。推动汽车领域数据资源开放共享、产业生态融通融合，营造优质创新创业发展环境。

强化产品安全质量，打造享誉世界的标杆品牌。支持整车企业持续提升产品可靠性、耐久性和用户满意度，健全研产供销服全链路安全管理体系，带动产业链上下游企业质量联动提升。开展智能网联汽车安全服务能力建设，推动检验检测机构和测试场地功能升级，支撑企业产品测试验证和质量升级。

提升出海服务能力，加快生态全球布局。强化战略统筹与政策支持，拓展出海合作网络，健全出海物流运输通道，完善出海金融护航体系，统筹整车、零部件及服务企业协同出海，推动汽车产业由“产品出海”向“生态出海”深度转型。