来源：汽车之家
书接上回，刚盘点完5款价格大跳水的豪华品牌B级轿车（回顾上集），看大家反响比较热烈，那我们今天就来盘点一下目前市面上5款比较有代表性的豪华品牌中型SUV，看看它们现在都卖多少钱，各自都有什么优缺点，以及针对不同需求的人群具体应该怎么选。
奔驰GLC
首先是奔驰GLC，以目前在售的2026款举例，指导价格35.18到46.28万，其中主力车型GLC 260 L 4MATIC 经典版的指导价为35.18万，高功率版本GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座的指导价为42.18万。根据目前的公开行情来看，奔驰GLC的全系终端优惠力度也是非常可观，目前部分地区已经可以做到大概9.5万元的优惠力度，入门版车型的裸车价格已经来到25万级，而高功率版本的落地价格也到了35万左右。
2026款 改款 GLC 260 L 4MATIC 经典版
2026款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
2026款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
动力方面，GLC采用的依旧是2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混系统，260 L最大马力204匹，峰值扭矩320牛·米，300 L高功率版最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米；同时全系标配4MATIC智能四驱，在动力方面大家可以按需选择。
那GLC最大的优势一直以来都是奔驰品牌本身带来的身份认同感和对于豪华感的营造。无论是外观设计还是车内的氛围感，GLC在同级燃油车里一直都是独树一帜的存在，尤其是内饰的氛围灯和一系列充满仪式感的设计，对于第一次买豪华SUV的消费者来说，吸引力还是很强的。
不过GLC虽然现在的价格是降了不少，但是动力和配置方面，并不算是同级里最卷的。但如果你看重的是品牌、豪华感以及内饰氛围感，那不妨等一等马上就要来的27款GLC。
宝马X3
第二台宝马X3，最新2027款的宝马X3指导价为31.8到39.8万，相比26款车型在价格不变的情况下进行了一定程度的增配，除了外观有轻微改变，车内还增加了座椅调节和通风加热之类的功能。
价格方面，以主力走量的低功率入门版的xDrive25L M运动曜夜套装为例，指导价31.8万，目前部分地区经销商的全款落地价格已经来到了27万左右，而高功率版的xDrive30L 领先型 M运动曜夜套装目前的全款价格也到了31万左右。
动力上，目前新款宝马X3全系还是采用2.0T+8AT的动力组合，其中25L的版本，最大马力190匹，峰值扭矩310牛·米，而高功率版的30L车型，最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，再加上宝马本身的底盘调校和四驱系统，整体的驾驶感受相比同级车型还是要更运动一些的。
那这一代X3最大的亮点其实还是针对中国市场推出的长轴距，新款的轴距是达到了2975mm，相比德国原版的标轴加长了111mm，后排空间要明显比上一代宽敞不少，同时在内饰的智能化和舒适性配置方面也有一定提升。
那新款X3最大的争议就是它的外观设计，当然如果你能接受，同时又想要一台稍微有点驾驶乐趣的豪华品牌大空间SUV，这台新款的宝马X3也确实是一个值得关注的选择。
奥迪Q5L
第三台奥迪Q5L，目前的Q5L实行新老款同期销售的方式，俗称二代同堂。换代后的新款智混车型指导价为30.98到38.38万，其中入门版的智混豪华全款落地价格在30万左右；而上一代的45周年典藏版的指导价为34.98到39.98万，主力走量车型40 TFSI 豪华动感型全款落地价格在27万左右，低配的时尚动感型全款在25万左右，属于是目前BBA同级里优惠力度最大的车型了。
动力方面，新款的Q5L采用了全新第五代的EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，外加48V的轻混系统，全系同样分为高低功率，低功率204马力，320牛·米扭矩，高功率272马力，400牛·米扭矩；而老款车型则是沿用三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，低功率版190马力，340牛·米扭矩，高功率版245马力，370牛·米扭矩。
Q5L最大的特点其实是品牌、空间、底盘和配置等各方面的表现都比较均衡，其中最有代表性的quattro四驱，对于北方用户来说还是存在比较大的吸引力的。
不过如今买Q5L，会面临一个比较尴尬的问题——老款车型的价格非常香，但外观内饰已经明显跟不上时代潮流了；而如果买新款，那相比宝马X3、奔驰GLC来说，在价格方面又没什么突出的优势。
所以我的建议是，如果你单纯想用相对低的价格圆梦一台BBA的中型SUV，那可以坚定的选择老款的45周年典藏版；那如果你是Q5L的粉丝，或者想在一台BBA上体验到华为的乾崑智驾，那新款的智混车型也可以关注一下。
沃尔沃XC60
第四台沃尔沃XC60，前不久全新的XC60在海外正式亮相了，说实话和现款相比没有特别大的变化，所以现在可能就是抄底现款XC60的好时候，那目前最新2026款XC60的官方指导价为39.69到47.49万，以指导价39.69万的主力车型B5 四驱智逸豪华版举例，目前公开行情全款综合落地在23万元左右，要是库存车或是0公里二手车最低价格甚至能去到20万左右，算是目前豪华品牌SUV里入手门槛最低的之一了。
2026款 B5 四驱智逸豪华版
2026款 B5 四驱智逸豪华版
动力方面，全系标配2.0T+8AT+48V轻混的动力总成，以及全时四驱，最大马力250匹，峰值扭矩360牛·米；那XC60最大的优势其实一直是价格、环保与安全性，新车几乎无异味，车身用料扎实，也有主动安全系统，开起来也比较扎实；不过短板也很明显，车身没有加长，所以后排空间就有些捉襟见肘，一成不变的中控布局，放在现在看确实有些过时，还有就是一直居高不下的零整比。
当然如果你不在乎这些，相反更看重的是环保和安全性，对后排空间的要求也不高，同时又不希望自己的车太高调，那现在的沃尔沃XC60确实值得考虑一下。
凯迪拉克XT5
第五台凯迪拉克XT5，目前XT5提供了纯燃油版和PHEV插混版两种版本可选，其中26款的纯燃油版指导价为37.99到45.99万，以指导价39.99万的主力车型豪华型为例，目前全款落地价格在27万左右；而前不久刚上市的PHEV版本上市一口价27.99-29.99万，限时权益价25.99-27.99万。
2026款 2.0T 豪华型
2027款 智混四驱Pro
2027款 智混四驱Pro
动力方面，纯燃油版全系采用2.0T+9AT+48V轻混的动力组合，237马力，350牛·米扭矩，无高低功率之分；PHEV版本则全系采用双电机四驱，1.5T发动机，2档DHT变速箱，35.5kWh三元锂电池，纯电续航215km，最大功率385kW，最大扭矩740牛·米。
两者相比还是更推荐PHEV版本一些，它们价格相差不大，但使用体验完全不同，PHEV版本多了8775P车机芯片、车载冰箱以及全系标配的MomentaR7辅助驾驶等等一系列更接近新能源车的舒适性和智能化配置，日常的使用体验要更舒适一些。但是XT5同样也存在它的问题，品牌影响力和BBA相比还是有些差距，其次就是用车成本、保值率等方面，还是不太能让人放心。
当然，如果你不想买国产新势力，又想拥有接近新能源车的使用体验，那XT5的PHEV版本还是比较有吸引力的。
最后简单做个总结
如果你注重的是品牌和豪华氛围，那奔驰GLC依旧是比较典型的选择，尤其适合第一次买豪华品牌SUV、比较在意内饰和品牌形象的用户。
如果你注重的是驾驶感受，那可以重点关注宝马X3，尤其是30L高功率版本，而且在加长之后，后排空间的表现对于日常家用来说也完全足够。
如果你想用尽可能低的价格买一台BBA的中型SUV，那目前终端优惠特别大的老款奥迪Q5L可以重点关注一下，而新款Q5L更适合北方用户或是想体验奥迪最新智能化功能的消费者去选择。
如果你注重的是环保、低调和安全性，那沃尔沃XC60会比较适合，它的终端价格也是目前这几款车里最合适的。
如果你想要豪华品牌里除了纯电车外，最接近新能源使用体验的车型，那凯迪拉克XT5 PHEV版本非常值得考虑一下。
大家还想看什么盘点，可以评论区聊聊～
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