余承东称智界R7搭载RX同款底盘架构，25万级家用SUV也能尽享驾趣|rx|suv|余承东|智界r7|续航

9月28日，智界R7焕新款以23.98万-31.98万元售价正式上市，提供共光路舱内激光雷达、全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达方案可选，即刻下定可享价值至高44500元购车权益。发布会上，余承东用"25万级鸿蒙智行家用SUV最优选"来形容这台新车，并直言智界R7的体验超越四五十万的车。智界R7焕新款依托5亿元投入完成八大全维升级，座舱、空间、智驾、续航、健康等维度全面进阶，将"优选"从口号变为可感知的全场景出行体验。说到底，这次升级就是要回答一个问题：一台家用SUV，能不能让全家人坐着舒服，同时让驾驶者开得尽兴？

旗舰同源根技术赋能，以7系价格带来8系体验

智界R7此次焕新投入5亿元，实现8大全维升级，核心思路是把旗舰车型的同源技术真正带到25万级市场。

座舱方面，鸿蒙智行首款双17.2英寸"蝶羽"高清双联屏上车，双3.4K分辨率，主驾清晰交互，副驾大屏观影不偏头；智界V9、RX同款智能恒冷冰箱支持后排开启，7L容量配合旗舰同款蓄冷剂，制冷快、保冷久；智界RX同款D型方向盘则带来更贴合的握持手感。

辅助驾驶方面，提供两套智驾硬件方案：896线双光路图像级激光雷达版本与共光路舱内激光雷达版本，共同构成整车感知系统，配合华为乾崑智驾ADS 5与全向防碰撞CAS 5.0，让变道更拟人、反应更迅捷。健康层面，鸿蒙ALPS健康座舱采用诺奖级MOFs材料，覆盖顶棚、地毯、空调滤芯等部位，持续吸附分解车内有害物、祛除异味。续航层面，华为巨鲸800V高压电池平台带来CLTC 855km续航，百公里综合电耗最低13.1kWh，常温下用300kW以上充电桩充电5分钟可增加200km续航。

这些旗舰技术不再是高价位车型的专属，而是真正进入主流家庭的选择范围，让用户以7系价格获得8系体验。

家用SUV也能尽享驾趣，旗舰底盘架构带来百万级驾控质感

在各项旗舰同源技术中，底盘是最容易被忽略、却是最能体现态度的一项。家用SUV到底要不要谈操控？智界R7焕新款给出的答案是：驾驶者也是家庭成员，他的感受同样值得被认真对待。

这份认真首先体现在底盘的底层架构上。新车搭载智界RX同款前虚拟主销四球头全铝双叉臂及后五连杆独立悬架，相较于行业主流的三球头设计，四球头结构能更有效地缩短路面干扰力臂，让转向响应更直接，路面抗扰动能力更强。换句话说，同样的颠簸路段，传递到方向盘和车身的多余晃动被大幅削减，驾驶者不用时刻紧绷神经修正方向。

硬件之上，调校决定性格。智界R7由智界RX同一团队专属调校，配合连续可变阻尼减振器和空气悬架，新车在舒适与支撑之间找到了更精准的平衡点。官方数据显示，专属调校后整车侧倾角度降低22.8%，俯仰角度降低19.8%。放在实际场景中，这意味着高速过弯时家人不会被甩得东倒西歪，急加速或刹车时前后排也不会感到明显点头仰头，车身姿态稳住了，乘坐的安心感和驾驶的信心感才能同时成立。

更关键的是，这些操控进阶并没有以牺牲空间为代价。智界R7焕新款没有靠拉长车身来换取容积，而是通过C点前移、D点抬高重构舱内布局，在4982mm车长、2950mm轴距的框架下，实现了3677mm纵向有效空间和956mm二排腿部空间。空间来自结构效率而非尺寸膨胀，操控灵活性与装载实用性因此得以共存。

正如余承东所说"家用车不是驾驶乐趣的反义词"，智界R7焕新款的落地逻辑正在于此：让开车的人享受过程，让坐车的人安心抵达，两者本就可以在同一台车上实现。

升级全部围绕家用，四款配置满足不同家庭需求

旗舰同源根技术上车，最终要落到家庭用户的实际需求上。智界R7上市两年，累计车主超12万，其中80%为家庭用户。此次5亿投入、8大升级，不是配置表上的堆砌，而是围绕家庭真实痛点展开：空间够不够用、坐得舒不舒服、长途省不省心、健康安不安心。每一项升级，都对应着家庭出行中反复出现的场景。

针对不同家庭的需求，智界R7焕新款带来四款配置。Max版搭载共光路激光雷达、华为途灵平台与800V高性能纯电架构，续航705km，适合日常通勤与周末郊游的家庭；Max+版搭载896线双光路图像级激光雷达，主动安全防护更强，配备行业首创主驾颂钵零重力座椅，午休通勤、接送等待更从容，适合有碎片化休息需求的用户；Max+长续航版搭载100度三元锂电池，CLTC续航855km，配超清W-HUD与车载恒冷冰箱，跨城通勤、长途自驾更省心；智界R7 Ultra纯电续航786km，搭载空气悬架与双电机四驱，更适合对驾驶有明确偏好、追求复杂路况下从容驾驭感的用户。四款配置各有侧重，但共同点是把家庭高频场景放在了首位。