今天，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营，标志着国家 “八纵八横” 高铁网京港通道核心区段贯通，河南商丘站成为“八纵八横”新枢纽。
河南广电大象新闻记者 丁双：现在是上午10点19分，G3946次列车正缓缓驶出站台，13点14分将抵达雄安站。这也标志着，首趟商丘始发开往雄安的高铁正式开行，商丘到北京的行程较此前缩短近1个小时，豫东地区北上京津冀，实现直通，不再需要绕行。
京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”，雄商段作为其核心组成部分，北起雄安站、终至商丘站，全长 552 公里，全线共设16座车站，设计时速 350 公里，纵贯河北、山东、河南三省，线路开通后，雄安至商丘最快2小时27分钟可达。
乘客 唐勤明：和我们的老排长老连长都约好了，我们有48年没见面了。我们约定的就是开通的第一天，首日车一定要过去，他在(雄安)车站等我，很高兴，也很激动。
乘客 张珍：现在咱们国家的高铁建设得越来越好，然后也留下了一张明信片，作为纪念。
乘客 郭文英：我们经常要到北京出差，之前就是要从郑州或者是徐州绕路，开通之后省了很多时间。
京港高铁雄商段自2022年9月开工建设，历时4年建成。线路纵贯华北平原，沿线跨越河流、道路众多，桥梁密集，施工难度大。建设期间，参建各方运用新工艺、新设备，建成了台前黄河铁路大桥、雄安特大桥、阳谷特大桥等一批重点项目，确保工程如期建成。
国铁集团郑州局商丘站党委书记 吴新光：新线开通后，商丘站将加开高铁17列，其中北京至商丘间加开4列。旅客从商丘出发可高铁直达全国24个省直辖市自治区，让豫东地区群众出行更加便捷多元。
京港高铁雄商段开通后，打通了京津冀、中原、皖苏浙的纵向大通道。商丘站串联起南北向京港、东西向徐兰两大国家级高铁主通道，形成高铁 “十字交会” ，商丘站也从豫东区域枢纽跃升为纵贯南北通达东西的全国高铁网重要换乘中心。
河南省商丘市交通运输局党组书记 局长 马登峰：国家级干线的高铁十字枢纽，它在我们省是第二个，这样的十字交叉对于进一步放大商丘的综合交通枢纽的能级，提升商丘的枢纽经济的质量和水平，发展现代化的物流产业，进而带动相关的社会产业发展都具有非常重大的作用。
这条南北通道，为中原城市群与京津冀城市群架起新的联络纽带，加速人才、产业、资金等要素双向流动，助力豫东区域经济提质升级。当天，除京港高铁雄商段外，还有西渝高铁西安至安康段、宜兴高铁、哈伊高铁等高铁线路集中开通运营，新开线路覆盖华北、东北、西北、华中四大区域，织密国家“八纵八横”高铁网。
编辑：于 畅 责编：马同五 监制：陈 萍
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