近日，罗永浩在直播中聊到领克10 EM-P，他认为这款车之所以能赢得市场，靠的不是噱头，而是实打实的产品力。好产品值得被更多人看见，这是他反复强调的观点。冠军光环的背后，是一整套扎实的技术支撑。

打开网易新闻 查看精彩图片

先说底盘。领克10 EM-P配备了纯铝合金双叉臂独立前悬架和增强版五连杆独立后悬架，加上液压可变阻尼悬架系统。这让它在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡点。麋鹿测试83.2km/h的成绩、5.7米的最小转弯半径、35.5米的零百制动距离，都证明了这一点。这种调校功底，试驾一次就能感受到，尤其是在过弯时最为明显。

打开网易新闻 查看精彩图片

再看动力和能耗。全系标配eAWD智电四驱系统，零百加速只要5.1秒，而亏电油耗只有4.38L/100km，和两驱版本相差不到0.16L。在纵横中国挑战中，它跑了4850公里，穿越戈壁、沙漠、山地和丘陵，整个系统的稳定性和耐久性得到了充分验证。开得快又省油，不用纠结怎么选。

市场也用数据给出了答案。根据懂车帝2026年上半年数据，领克10 EM-P拿下了中大型高端混动轿车销量冠军，在插混四驱轿车细分市场迅速跻身前三，且是前三名中均价最高的车型。在四驱混动车型中，每卖出两台就有一台是它。截至2025年12月10日，累计销量已突破两万台。这些数字串联在一起，说明冠军绝非运气。

打开网易新闻 查看精彩图片

罗永浩在直播中的推荐，不过是把领克10 EM-P多年积累的产品力讲给更多人听。这款车把功夫下在了用户能感知到的细节上，市场自然给出了正向反馈。一款车的成功，最终还是回归到产品本身。道理很简单，但真正做到的车并不多。