一条不太被关注的赛道，最近悄悄拿到了钱。

擎波探索（苏州）能源科技有限公司完成近亿元A轮融资，本轮由德联资本、常熟国发、苏创投、三七互娱联合投资，老股东DCM Ventures连续三轮加码，势能资本担任独家财务顾问。

这家公司总部位于苏州常熟高新技术产业开发区，成立于2021年8月，做的是高性能电动水上动力系统。产品已销往全球20多个国家，广泛应用于游艇、商用及专业竞速领域。最新一个数字很扎眼：2026年上半年海外收入同比增长450%。

他们的拳头产品是300马力电动舷外机，已经实现量产。

今年5月底在威尼斯国际船展上，一艘碳纤维豪华快艇搭载这套动力系统和125千瓦时高能量密度电池，100分钟航行中平均航速10节、最高可达35节，跑完只消耗了7%的电量；接上75千瓦直流岸电快充桩，1小时能从30%充到90%。

公司还有超级能量岛电池平台，续航里程可达200公里以上，应对工作船、长距离通勤艇这类重载高频场景。目前拥有超过100项专利技术储备，累计签订近万台产品订单、合同金额达数亿元。

除电动舷外机，还推出了纯电动「水上超跑」和150马力电动舷外机等产品。

为什么是常熟？除了新能源产业链的配套，地方资本也直接进场——常熟国发出现在这轮投资方名单里。创始团队均来自新能源汽车行业，等于把陆上电动化的积累平移到了水上。

资金用途写得很清楚：产品迭代、全球渠道拓展及本地化服务体系建设。这说明技术验证阶段已经过去，接下来拼的是渠道和服务能不能跟上销量。

我做工厂那会儿学到一条：一个品类能不能起来，看的不是技术多先进，是有没有一条现成的供应链能把它造出来、造便宜。电动舷外机用到的电池、电机、电控，和新能源汽车是同源的，这就是这条赛道能跑起来的底气。

从陆地到水上，中国新能源正在一个场景一个场景地推过去。

你觉得下一个被电动化改写的出行场景会是什么？