故事还要千禧年说起。
那一年，广州确立了“南拓、北优、东进、西联”的空间战略，海珠对岸的珠江新城正在疯狂打地基。
按照当时的城市化惯性，当年在谋划新中轴南延时，决策者面临着一个巨大的诱惑：
跨过珠江后，要不要像天河那样，继续搞高密度的水泥森林，把地皮卖出天价？
毕竟，新中轴线跨过珠江后，除了城中村，直面的净地开发，就是海珠的万亩果园以及现在的海珠湖。
那时候，正是土地财政开始发力的年代，如果把果树推平，搞大开发，大建设，卖地收入将是一个天文数字。
但是，广州最终没有选择把这里变成第二个珠江新城，而是铁腕划定了生态保护红线。
当时不仅没有卖地，为了彻底解决果园被周边城中村未见不断蚕食的问题，广州甚至花了上百亿搞“只征不转”，征收土地的使用权，但不转变农地性质。
把这片万亩果园变成了国家湿地。
新中轴南拓跨过珠江时，规划并没有让钢筋水泥直接连片铺过去。
这就好比在纽约曼哈顿旁边，或者深圳福田中心旁边，硬生生砸钱留出了一大片原生林地。
正是当年顶住了短期土地变现的诱惑，保住了这个巨大的生态底盘，才构筑了今天海珠新中轴南段最核心的护城河。
珠江新城的造富神话太耀眼，以至于很多人忽略了，跨过珠江后的这黄金6公里，才是当年那盘大棋中最关键的最后一块拼图。
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前一段时间，海珠“十五五”规划明确：
新中轴海珠段，目标直指“中国式现代化城市客厅”。
这个定位很高了，上一个城市客厅还是珠江新城。
不过，海珠新中轴过去最尴尬的，是零星地块的碎片化开发，城中村与豪宅贴身肉搏，里面是欧洲，外面是非洲。
这种撕裂感和城市颜值，让中轴的含金量始终打了个折扣。
但是，海珠新中轴最新的招商文件直接摊牌了。
其划分了五个连片开发的组团，分别是红卫组团、环湖西组团、上涌组团、三滘组团、创新湾组团，全线拉开。
改造更新不再是零敲碎打，东风、三滘、红卫、沥滘开始连片统筹。
明年开始，新中轴海珠段会陆续供应地块，会成为市本级财政的核心。
当中，红卫组团目前已经通过投票通过改造，后续为引入一家新国企合作。
环湖西组团，现在在做的动作，就是同创汇的拆迁改造，目前香港瑞安正在和一家国企洽谈轻资产运营。
新中轴海珠同创汇，港资要来
上涌组团的核心项目，就是中海大境，其配建小学官宣华南师范大学附属海珠小学。
明年新中轴片区上涌地块会亮相，初步容积率约2.4，直面湿地公园。
三滘组团，直面一线海珠湖，未来规划有海珠湖临湖低密住宅。
重头戏就是沥滘创新湾东组团，前段时间沥滘正式通过表决，改造方珠光集团违约，要清算法律责任。
或许还有官司流程要走，但是这次表决最关键的是为政府纾困海珠沥滘旧改打通法理基础。
之前，我们提过，沥滘旧改准备和珠光解除合作关系，意向引入中海。
而创新湾东组团就是连片开发的核心。
据我们所知，中海、中铁南方局和海珠谈判比较顺利，基本都谈好了，相关手续正在等市里批复。
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从上面的规划图，不难看出，整个新中轴海珠段的核心规划：
3倍于纽约中央公园的海珠湿地和海珠湖，不再是城市的背景板，而是规划明确的城央生态绿洲核心。
而环海珠湖的重新捏合再造，本质上是用绝版的生态人文，去虹吸顶尖的科技大脑和新贵资产。
更深的一层，是要把新中轴珠城CBD的能量，与海珠湖的生态底盘、后航道的产业空间进行缝合。
广州塔、广州文化馆、悦榕庄酒店、对标太古里的海珠湖（同创汇）国际街区，加上19号线、26号线规划的大塘TOD。
这已经不是在修路，而是在造一个世界级的城市客厅。
很多人还觉得改造慢，那是还没看懂当下的行政效率。
就说最关键的资金。
广州新中轴海珠段计划投入1800亿，近期还从深圳，东莞协调了700亿专项额度，一半继续追加到新中轴。
相当于，6公里的海珠新中轴，每一公里都有近188亿元的资金注入。
这样的密度，在广州城市更新史上前所未见。
不仅如此，决策者已经逐一拜访重点企业，为新中轴招商引资站台。
现在新中轴海珠段黄金6公里，每天都在变。
这不仅仅是城市改造的推倒重建，更是下了二十多年的中轴大棋，终于向南吹响集结号。
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