跑外卖这么久，我想说一句公道话，做人要讲良心，看待专送和众包，不能只凭网上流传的片面说法下结论。
网上一直流传一种观点：专送签了合同，有站点保障，拥有优先挑单权，好单全都归专送，那些爬楼、远路、低价的麻烦烂单，最后通通甩给众包骑手。
曾经我也认同这个说法，跑单时间久了，看多商圈派单流转，才明白事情根本不是大家想的那样。
不少众包骑手心里都抱着一个想法，一心只想接优质顺路单，低价单、远路单、高层爬楼单一概不接。总以为只要坚持拒绝烂单，好单就会源源不断分到自己账号。可现实哪里有这么简单。每个平台给到的拒单次数就寥寥几单，额度一旦用光，后面基本没得选，连接单挣钱都成问题，哪里还有机会慢慢挑选优质订单。想拿到更多好单，光靠频繁拒单行不通。平台派单看账号权重、服务分，主动权始终在平台手里。就像上学读书，踏踏实实认真学习，成绩稳步提升，荣誉才会轮到你。跑单也是同理，好好经营账号，稳住服务分，权重提上来，优质订单才会更多倾向你。有些东西不是靠争、靠拒单就能抢来的，是日复一日踏踏实实干出来的。
也正是因为很多众包骑手都在这样挑单，单价低的不接、进深小区不接、高层无电梯爬楼单不接、距离远的不接，只要稍微不划算，直接拒单，这个平台拒完切另一个平台。
大家有没有想过，这么多被众包骑手集体拒收的订单，订单不能悬空没人配送，最后要谁来兜底？
现实就是，这些大家都嫌弃的难单，最后流转到专送手里，由专送骑手硬着头皮完成配送。
只要跑过专送的人都明白，专送是站点人工搭配系统一起派单。高峰遇上暴雨爆单，站点会把死角单、远距离单一并安排给骑手，手上一次性挂十几单。一旦接了，就没有多少拒绝空间，路上随便一点意外就容易超时，超时就要扣绩效，没有退路。
反观众包是纯系统派单，拒单次数有限，拒多了账号权重下滑，优质单推送变少。好处是实在扛不住可以直接下线，随时止损，这是专送没有的选择权。
很多人只看见专送有保底、有站点管理，却忽略了他们不能随意下线，商圈难单最终要由他们兜底。众包看着自由，收入起伏大，没有社保保障，旺季能抢到好单，淡季单子质量会明显下滑。
老话讲乌鸦笑猪黑，谁也不比谁轻松。
众包赢在时间自由，可以挑单；专送胜在收入相对稳定，代价是失去选择权，要承接所有没人愿意跑的麻烦订单。
不管是专送还是众包，大家出门跑单都是为了养家糊口。不必抬高自己，贬低另一类骑手。没有谁的钱是轻轻松松赚来的，路上风吹日晒，遇到难缠顾客、超时压力，所有骑手都深有体会。互相多一份理解，少一点偏见。
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