丰田上个月的销量又跌了。这已经是连续第七个月下滑，而拖后腿最狠的，还是中国市场。

据彭博社报道，丰田汽车周二公布的数据显示，受燃油车与混动车型需求疲软影响，8月丰田以及雷克萨斯品牌在中国这个全球最大汽车市场的销量同比大跌23%。受此拖累，该集团全球交付量同比下滑7.5%。

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日系三强，谁在华跌得最狠

丰田不是唯一在中国遇冷的日系车企。本田8月全球销量下降9.2%，中国市场销量暴跌50%是主要拖累因素。日产在华交付量骤降52%，最终造成其全球销量下滑17.5%。

三家日本车企，同一个市场，同一个方向。传统车企正承受着本土电动汽车厂商快速崛起所带来的日趋激烈的竞争压力。

东方不亮西方亮

丰田与雷克萨斯在其他地区的表现相对较好。得益于新款车型，尤其是混动车型的旺盛需求，二者在欧洲销量上涨2.6%，在日本本土上涨9.1%。

但并非所有海外市场都在涨。美国市场销量下滑4.4%，中东地区销量更是暴跌了三分之一以上。

今年早些时候，丰田曾表示，混动车型的销量有望在2026年首次突破500万台。各类非纯燃油动力总成已经成为这家日本车企在美国市场的有力筹码——高额的进口关税，几乎将比亚迪等中国品牌挡在了美国市场门外。

一边是中国市场持续遇冷，一边是混动车型在欧美日撑住基本盘。丰田的全球销量曲线，正被这两股力量来回拉扯。