日前，2026金盏速度节在北京金盏森林公园落下帷幕，这场被称作国内版古德伍德的公园汽车盛会，汇集性能车、经典车同台竞技。MINI以经典、燃油与纯电的三代完整性能阵容出战，在多个组别中斩获冠军，成为全场最抢眼的“少数派性能代表”。
纯电赛场上，电动 MINI JCW （ 参数 丨 图片 ）黑标特别版与电动MINI JCW ACEMAN包揽爬山赛纯电前驱街车组冠亚军，以原厂状态直接印证了MINI JCW的电动化实力。碳化硅电机兼顾功率与效率，电动BOOST可在10秒内额外释放20千瓦功率，DIVC数字大脑与ARB加速限滑稳定控制系统协同工作，实现超过1g的横向力与低于60毫秒的转向响应延迟，为“弯道小霸王”的称号提供了实打实的技术背书。
燃油阵营同样不含糊。MINI JCW三门版拿下绕桩赛汽油前驱组冠军，另外三台JCW赛车在爬山赛前驱街车组中直接包揽第二至第四名。三台车均搭载宝马B48 2.0T发动机，231马力、380牛·米的输出配合JCW专属底盘调校，零百加速仅需6.1秒。外观上，两台高能玩家限定系列以空气动力学套件和红色轮毂强化攻击姿态，另一台则用英国米字旗37号涂装低调诉说赛车基因，个性分明。
更令人感慨的是一台47岁“高龄”的宽体经典Mini，它在爬山赛经典车组中击败一众对手夺得冠军，与当代JCW同场竞技，跨越近半个 世纪 延续着蒙特卡洛拉力赛三冠王的传奇血脉。
MINI出现在金盏并不突然。金盏速度节本就是古德伍德速度节的国内呼应，而MINI与古德伍德渊源颇深：2024年，全新一代纯电与燃油MINI JCW原型车曾在那里同场亮相；今年7月，MINI与奥地利设计工作室Vagabund联手打造的Countryman概念展车也完成了动态首秀。
从经典到燃油再到纯电，动力形式在变，MINI对驾驶乐趣的执念没变。在金盏这片森林赛道上，MINI JCW用奖杯证明了一件事：性能这件事，从来不只属于大排量。
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