买车最先注意到的一定是颜色，好看的专属色一眼就能戳中人，但你有没有想过，车身上那抹均匀又高级的颜色，到底是怎么来的？市面上很多普通车漆颜色调得敷衍，刚喷出来看着差不多，阳光底下一看就发灰、发浊，不同角度色差明显，开个两三年褪色发花，就是调色的时候只看静态效果，没考虑耐候性和多角度一致性。直到扒了林肯的色漆调配实验室才知道，原来调个车漆颜色，居然精密复杂得像做化学实验，远不是随便调个色喷上去那么简单。

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每一款车身色，最初都只是设计师手里的一张色卡，或者一张灵感参考图。要把这抹平面的颜色，变成能喷在车身上、还得经得起常年风吹日晒的实用色漆，全靠调漆工程师反复调试。手边就是红、黄、蓝、黑、白几种最基础的色浆，一点点叠加、精确配比，才能调出想要的色调。比如林肯航海家的逐浪白，走近能看到细腻的珠光质感，就是调漆的过程中专门加入了珠光粉，才有那种温润又高级的视觉效果。

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调好的色漆不能直接用，得先喷涂在样板上，放进烤箱固化，再跟标准色卡进行比对。而且同一种颜色，在不同光线角度下看起来可能完全不一样，所以还要在标准光源箱里，从不同角度反复观察，确保每个角度的颜色都跟标准色卡一致，最后由设计师结合车辆造型最终确认。

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好多人觉得车漆颜色不就是喷上去就行，其实普通漆调得粗糙，时间长了就褪色发花，就是典型的“只负责好看第一眼，不负责耐用每一天”。林肯不一样，讲究实打实的“不负责好看第一眼，只负责耐用每一天。”从实验室到盐水槽，豪车底色叫岁月无痕，每一抹颜色都是反复打磨出来的，不光刚提车的时候好看，开多少年都依然高级耐看，这才是豪车车漆的本事。#豪车车漆到底贵在哪里#车漆工艺细节控#林肯车漆有点东西

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