阿隆索终于确认，他将继续留在阿斯顿马丁，征战2027赛季F1，结束了围绕他未来的所有猜测。
数月以来，这位45岁的车手一直在回答他是否会继续留在F1的问题，因为他当时的阿斯顿马丁合同将在2026赛季结束后到期。
这位两届世界冠军曾表示，这取决于规则走向，因为他强烈不喜欢2026年新规更强调电力输出这一点。
但阿隆索迟迟不公开表态，部分原因是为了向F1施压，尤其是他曾与斯特凡诺·多梅尼卡利以及国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆会面。
如今，F1围场期待的消息终于落地：阿隆索与阿斯顿马丁签下新合同。他于2023赛季从阿尔派转投阿斯顿马丁，当时这笔转会颇为出人意料。
“赛车就是我的生命”
“我非常高兴能与阿斯顿马丁签下新合同，”这位32次分站赛冠军得主说，“我花了时间来做这个决定，但赛车是我的生命、我的热情，我知道自己仍然拥有在最高水平竞争的速度和决心。”
“我长期承诺于这支车队，并帮助我们一起取得成功。我真心相信我们正在建设的东西：我们有强大的领导层、出色的人员、合作伙伴和设施。”
“我期待在赛道上、在热情的车迷面前创造更多回忆。他们的能量营造出一种激励我的氛围，也正是这种氛围让这项运动如此特别。”
从领奖台到积分榜第十
阿隆索在阿斯顿马丁的经历可谓起伏明显。他开局极为亮眼，前八场大奖赛六次登上领奖台，2023赛季又添两次。但此后大多处于低谷，阿斯顿马丁被对手在研发上超越，随后在2026年新规下开局糟糕，部分原因是本田引擎缺乏竞争力。
15轮过后，阿斯顿马丁在积分榜上排名第10，仅积3分，且全部由阿隆索获得，仅领先新军凯迪拉克。
车队同时宣布与兰斯·斯特罗尔的合同延长，这意味着他将在从威廉姆斯加盟后，迎来在银石车队的第9个赛季。
“我非常高兴能长期继续与阿斯顿马丁合作，”斯特罗尔说，“我从一开始就在这段旅程中，我相信我们拥有成为一支获胜车队所需的资源和人员。”
“银石正在进行大量艰苦的工作，取得了真正的进展，我在每个部门看到的决心对我来说是巨大的动力。”
“我知道我们正朝着正确的方向前进，我比以往任何时候都更坚定地致力于帮助我们实现目标。”
车队老板：我们在这里是为了赢
车队老板劳伦斯·斯特罗尔补充道：“兰斯和费尔南多一直是我们旅程中至关重要的一部分，我们非常高兴地确认他们将继续与我们进入车队的下一个篇章。”
“拥有两位具备这种经验、承诺和知识的车手，为整个组织提供了巨大的价值。”
“我们在这里是为了赢，虽然我们的短期重点仍然是提升表现，但我相信我们拥有实现长期目标所需的世界级人才。”
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