刷新纪录！“梦想”号完成5000米级深海作业|取心|大洋|岩心|深海作业|钻探船

近日

我国首艘大洋钻探船“梦想”号

完成南海大洋钻探试钻任务返回广州

“梦想”号大洋钻探船图源：广州广播电视台

本航次共有170名科考队员参加，历时30天，在我国南海4100米水深海域完成2口井钻探取心任务，成功钻获南海洋盆玄武岩样品，掌握了超深水大洋科学钻探全流程作业能力。

此次试钻是“梦想”号入列后，在大洋科学钻探领域的“首秀”，实现了南海构造演化科学研究、取心体系构建、国产核心钻探装备应用等多项突破，将我国深海钻探取心作业能力提升至5000米级，使我国成为全球第三个利用钻探船成功钻获深海洋盆硬岩样品的国家。

大洋科学钻探“首秀”

完美收官

之前，“梦想”号开展了一系列试验和作业任务。此航次是围绕“梦想”号四种作业功能中的大洋科学钻探工作开展的，完全按照国际大洋钻探的工作流程和船上系列测试内容等开展的一次试钻。

本航次，“梦想”号最大完钻深度4929.17米，最大进尺864.77米，刷新我国自主实施最大作业水深钻探纪录，我国深海钻探高效取心作业能力迈入国际先进行列。

团队使用自主研发的回转取心钻具成功钻获4.27米玄武岩岩心样品，同时，构建起与国际大洋钻探（IODP）同等水准的取心作业体系，多个作业回次取心率突破100%，取心效率、质量和作业稳定性达国际大洋钻探（IODP）先进水平。

作业现场图源：广州广播电视台

作业过程中，团队创新构建起超深水高难度井钻探风险防控与应急处置体系。首次开展船载深海遥控潜水器（ROV）长时间、高强度连续协同作业，2台ROV在4000米水下累计作业超358小时，单次连续作业最长103小时，作业能力达国际先进水平。首次按照国际大洋钻探（IODP）标准，现场完成岩心样品的采集、整理、编录、切剖、扫描、取样、测试、入库等全流程多参数处理分析，掌握了超深水大洋科学钻探全流程作业能力。

科考队员现场处理岩心样品图源：广州广播电视台

服务于重要的科学目标

广州海洋地质调查局研究员、“梦想”号南海大洋钻探试钻航次首席科学家孙珍介绍，之所以要钻取玄武岩岩心样品，是为了服务重要的科学目标。

孙珍表示，试钻之前经过多轮论证，选择了“扩张脊跃迁”这样一个科学目标——所有大洋都是通过扩张脊喷发岩浆诞生的，扩张脊一旦发育以后，在地球上会形成非常长的海底山脉，很难让它改变位置。

但是科学家通过地球物理调查发现，全球大概有50多处扩张脊发生“跳跃”，会花1到2个百万年的时间，一个位置扩张停止，同时，在一个新的位置上，岩浆又从下面大规模冒出来。是什么原因导致它“跳跃”？此前学者有两种观点，但一直没有通过钻探来检验，这次就是一个非常好的机会。

“梦想”号图源：央视新闻

作为我国首艘大洋钻探船，“梦想”号集成了全球最先进的钻采系统，搭载包含基础地质、古地磁、微生物、天然气水合物实验室等在内，目前全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，是目前全球钻探能力最强、科研实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的超深水钻探科考船。

岩心样品存放处图源：广州广播电视台

这次“梦想”号在大洋科学钻探领域的“首秀”，让科学家们获取了一大批宝贵的岩心样品和数据资料。通过这些样品及数据资料，科学家们初步观察到，南海扩张脊跃迁后，存在多期大规模火山喷发活动，这为破解南海扩张等核心科学问题提供了关键实证，有望革新南海形成演化的科学认知。

此外，在钻取硬岩岩心的过程中，团队发现了大洋红层与绿-暗绿色的“沉积互层组合”，并在海底以下813至864米处钻遇数十米厚的砂泥互层沉积构造，地层伴有明显的生物扰动，富含有机质，这是国内首次在南海超4000米水深、远离陆地的深部地层中发现该类特征，对研究南海古环境演化及超深水能源资源勘探开发等具有重要意义。