欧盟外交与安全政策高级代表兼欧盟委员会副主席卡娅·卡拉斯（Kaja Kallas）一直推动欧盟国家加强对红海“ASPIDES行动”的海军支持。ASPIDES是欧洲代表团在连接印度洋与苏伊士运河的战略海域的名称。
过去一个月的胡塞推进使其控制了巴卜曼达布海峡附近的一个地区。
欧盟在红海的任务始于2024年。它通常由少数几艘船组成，约三到六艘。
目前这还不足以满足任务需求，卡拉斯和其他人希望看到更大规模的部署。大多数报告提到将海军存在增加到超过10艘舰船。
该传教站的名称来源于古希腊语单词aspides，aspis是古希腊使用的一种重型木盾。
欧洲新闻报道指出，“欧盟正在考虑应意大利请求，在红海增援ASPIDES行动，派遣舰船和飞机保护曼达布海峡免受也门发动的攻击。这条通道对能源贸易至关重要，因为欧洲的能源成本正在飙升。”
EuroNews补充说：“欧盟外交政策负责人卡贾·卡拉斯已要求欧盟国家加强红海的ASPIDES任务，鉴于胡塞武装对巴卜·曼达布海峡航行的威胁日益加剧，该海峡对印度洋与地中海之间的贸易航线至关重要。”
修改提案可追溯到9月19日，即胡塞武装发动新一轮攻势约八天后。
据欧洲新闻报道，这是“意大利国防部长圭多·克罗塞托的请求，克罗塞托在上周五一艘意大利护卫舰介入护送一艘意大利商船在也门海岸后发出警报”。
克罗塞托当时表示，只有两艘属于欧盟国家的船只在该地区并可执行护航任务。这个数字低于任务应有的六人编制。
“我们需要更多装备更合适的海军和空中资产，”卡拉斯说。这将增强对舰艇的近距离保护，使任务能够履行其使命。
六艘舰艇只是极其复杂的水道中的少数海军单位，同时有众多舰船通过。
海事船舶追踪网站VesselFinder周日确认有50多艘大型船只通过红海，其他船只则停靠在沿线港口。许多是散货船或油轮。
欧盟担心胡塞武装会占领沿线地区，如摩卡镇和佩里姆岛。
报告指出：“报告指出，更多欧盟国家可能会决定在ASPIDES任务下承担特定海域的责任，就像意大利刚刚为保护其商船所做的那样。
“法国和荷兰部队也已在该地区行动，保护各自的商船队，”声明称。
欧盟国防部预计将在周日讨论此事，为10月12日的会议做准备。
欧洲新闻指出，该任务的战略指挥权已交由希腊负责，行动由意大利和希腊负责。该部队由欧盟海军司令（EUNAVFOR）ASPIDESR.-Adm.领导。瓦西里约斯·格里帕里。
意大利外交部长安东尼奥·塔亚尼说：“我们几个月来一直要求欧盟加强ASPIDES任务：意大利和希腊正在做很多...，但如果没有来自其他欧盟国家的军事贡献，就必须有财政贡献。”
地区媒体关注了加强欧洲影响力的推动。阿联酋的艾因媒体强调欧盟在红海采取更多行动的努力。
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