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谈及中国出海贸易门户,宁波、上海、广州、深圳、泉州等沿海城市早已声名远扬,撑起了中国对外贸易的半壁江山。鲜少有人留意,坐拥1595公里绵长海岸线、拥有防城港、钦州港、北海港一众优良港湾的广西,却始终缺席这份沿海贸易的荣光。

看似坐拥江海之利,实则被群山阻挡千年,平陆运河的落地建成,更是一场当代版的愚公移山,以人工之力打破自然壁垒、改写地缘格局。

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平陆运河马道枢纽 图源:平陆运河集团

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山河阻挡:广西沿海却难通江海

广西的发展困局,根源在于独特的地形水系格局。境内山地、丘陵广布,喀斯特地貌占据陆地总面积40%,地势崎岖复杂,城市被群山割裂分隔。横亘南北的十万大山,更是成为西江水系与桂南沿海水系的天然分水岭,造就了致命的航运短板。而广西核心水系大多属于珠江上游的西江水系,整体自西向东奔涌,出海口远在数百公里外的广东珠江口。桂南沿海的河流自成体系,无法与广西内陆水系贯通相连。

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广西 图源:包图网

这一地理缺陷,形成了延续千年的被动格局:广西内陆绝大部分货物只能顺西江而下,经广东出海,长年“货流广东、利归广东”,坐拥沿海港口却无通江达海的效果,空有海岸线却难享临港红利。

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千年沿革:历史叠加的发展差距

除先天地理局限,历史沿革更是长年固化广西的发展劣势。两宋经济重心南移,朝廷大力发展海外贸易,广州依托市舶司成为中国顶级外贸港口、海上丝绸之路的重要起点,贸易地位遥遥领先,广西北部湾海域因转运条件受限,海上贸易始终发展迟缓。元代贸易中心北移至泉州,两广发展差距并未改观。

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广西涠洲岛 图源:袁佳利

明代行政区划重塑两广格局,不仅将雷州半岛、海南岛划归广东,大幅压缩广西海岸线,更形成“广州向海、桂林内陆”的省府定位差异,彻底锁定两省发展赛道。清代两广总督府常驻广州,广州十三行更是独享八十余年中国唯一外贸特权,让广东牢牢垄断华南出海贸易资源,广西沿海优势彻底沉寂,千年难以破局。

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广州十三行 图源:CCTV9

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世纪工程:凿穿分水岭,通江达海

千年困局,一朝破局。平陆运河凿穿西江水系和桂南沿海诸河水系中钦江的分水岭——铜鱼山,终结了广西内陆货物借道广东出海的千年困境。同时改造钦江航道、优化通航条件,大幅提升水运能力。

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夕阳下的平陆运河马道枢纽 图源:浙江宣传

运河有效缩短南宁、百色、崇左、来宾等广西中西部城市出海航程,货物可直抵北部湾、直通东盟,全面盘活广西水运资源,补齐西部陆海新通道水运短板,为广西向海发展打通关键水运大动脉。

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南宁夜景 图源:包图网

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百里风光带:五大盛景串起八桂山河

不止是利国利民的世纪航运工程,

平陆运河更是一条串珠成链的百里运河风光带。

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平塘江口&江口老街

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平塘江口 图源:平陆运河集团

这是平陆运河的北端起点,也是沉淀千年的江畔古埠。西津库区碧水澄澈,江波浩渺,滔滔西江之水自此汇入运河新渠。

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江口老街 图源:公众号“横州市融媒体中心”视频截图

江畔的江口老街留存着百年商贸肌理,青石板路、临江古厝、旧时码头遗迹依稀可见,承载着桂西江畔千年航运记忆。

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沙坪龙母庙&双角岭

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沙坪龙母庙 图源:灵山文旅 刘文桥/摄

运河蜿蜒穿行沙坪山水之间,双角岭山峦叠翠、林木葱茏,山势错落有致,是俯瞰运河风光的绝佳观景台。

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双角岭 图源:灵山文旅 刘文桥/摄

登高远眺,运河碧水如练,穿山林、绕田畴,山水相拥、河林相映,尽显南国山水的灵秀壮阔。

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平山岛片区

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平山岛 图源:公众号“钦州市文化旅游体育和旅游局”

平山岛片区保留了最纯粹的南国水乡原生风貌,运河水系环绕村落、浸润田园、阡陌纵横,“文峰卓笔”景观临水而立,沉淀千年文脉底蕴。

曾经的天然河道弯道,经生态改造后化作温润水岸,江心岛绿意盎然,水岸草木婆娑,白鹭翩跹、渔舟轻漾。

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钦江古龙窑&钦州老街

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钦州古龙窑 图源:公众号“钦州市文化广电体育和旅游局”

运河南段串联起钦州百年人文底蕴,钦江古龙窑传承六百年制陶匠心,窑火绵延百年不息,古朴陶坯、老旧窑址镌刻着岭南手工文脉,是钦州千年滨海风物的鲜活见证。

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钦州老街 图源:公众号“钦州市文化广电和旅游局”

毗邻的钦州老街青砖黛瓦、街巷纵横,留存着百年骑楼、古码头、老商号遗迹,藏着滨海古城的烟火过往。运河新水滋养千年文脉,现代工程赋能古老风物,让千年匠心与当代水运共生,诉说着钦州从古至今的江海故事。

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龙门大桥&龙门七十二泾

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龙门大桥 图源:公众号“钦州发布”

运河终入北部湾,江海交汇处风光绝冠岭南。恢弘壮阔的龙门大桥凌空飞架,横跨江海之上,造型舒展、气势磅礴,成为滨海全新地标。

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龙门十二泾 图源:公众号“钦州发布”

桥下龙门七十二泾星罗棋布,岛礁林立、泾湾交错,红树林连绵成片,碧海蓝天、绿岛清波交织,渔帆点点、海鸟翩飞。内河活水与蔚蓝大海在此交融,人工雄关与自然秘境相得益彰,造就了独一无二的江海交汇、滨海桃源盛景。

从古埠老街到滨海秘境,从人工枢纽到田园水乡,百里平陆运河不止是一条打破千年桎梏的经济动脉,更是一条串联山水、人文、科技、生态的风情廊道。

本文由国际山地旅游联盟“两微一网”综合整理

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一审:袁佳利

二审:鲍港

三审:张翼晶