国家知识产权局信息显示，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“配电单元、配电模块和电子设备”的专利，公开号CN122844644A，申请日期为2025年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种配电单元、配电模块和电子设备。该配电单元还包括预充主路和至少一个预充支路：预充主路包括功率电阻和第一开关管，第一开关管的第一端通过功率电阻与供电端口相连，第一开关管的第二端与配电端口相连，第一开关管的第三端与控制端口相连；每一预充支路包括第二开关管，第二开关管的第一端与供电端口相连，第二开关管的第二端与配电端口相连，第二开关管的第三端与控制端口相连；控制端口用于接收先后输入的第一控制信号和至少一个第二控制信号，以使预充主路和至少一个预充支路先后进行预充操作。本方案可实现分时多点通流散热，有助于降低配电单元的通流散热压力和通流散热额度，以满足通流散热需求。

天眼查资料显示，广州汽车集团股份有限公司，成立于1997年，位于广州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本1019706.59万人民币。通过天眼查大数据分析，广州汽车集团股份有限公司共对外投资了50家企业，参与招投标项目3848次，财产线索方面有商标信息1065条，专利信息14427条，此外企业还拥有行政许可131个。

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作者：情报员