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9月29日，北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V在北京正式上市，以9.99万元起的限时权益价，搭配整车终身质保政策，试图用长期服务价值参与内卷市场竞争，新车即日起开启终端交付。

记者现场了解到，本次上市新车共计5个配置版本，限时权益价格区间9.99‑13.19万元，对标主流15万级纯电产品。这也是北京现代推进“智电化、本土化、全球化”以及油电同智战略之后，落地的重点纯电车型。品牌方面提出，不再简单复刻海外车型，依托国内千人研发团队完成产品定义、设计开发，实现全球技术标准与本土用户需求相结合。

同时，整车终身质保成为本次发布会的核心差异点。该权益面向首任非营运车主，除整车与三电终身保障之外，还附带电池衰减超过30%只换不修、电池自燃烧一赔一等约定。对比同价位多数竞品4‑5年或12万公里的整车质保周期，这套政策把竞争从购车瞬间延伸至车辆全生命周期。与之配套还有6项配置免费升级以及金融、置换补贴权益，置换补贴最高可达1.2万元，金融贴息最高1.1万元，相关限时权益截止到2026年10月31日。

此外，在硬件层面，艾尼氪V定位B+级轿跑，车身尺寸4900×1890×1470mm，轴距达到2900mm。电池由宁德时代提供NP3.0电池系统，最大电量66.8kWh，CLTC工况最长续航650km。智能驾驶系统与Momenta联合开发，采用视觉融合毫米波雷达感知方案，覆盖高速、城区、泊车多场景辅助功能；座舱搭载高通8295P芯片，融合百度、豆包双AI大模型，支持四音区语音交互、多模式智能场景，把高阶智能配置下放至10万‑13万价格区间。

值得一提的是，产品开发过程完成多轮严苛验证，整车经过等效120万公里综合耐久测试，电池底部抗冲击能力高于国标33%，极端故障工况下预留应急驶离时间。车身采用十横七纵结构，74%高强钢材料，搭载9气囊安全配置，兼顾轿跑造型和被动安全表现。底盘调校继承现代汽车赛道调校经验，设置Smoothmode模式，针对电车常见加减速眩晕问题做动力输出优化，兼顾运动属性与乘坐舒适。

如今，国内新能源渗透率持续走高，市场已经从增量扩张转入存量博弈，单纯靠低价、硬件参数已经很难打动消费者。北京现代管理层在发布会现场表示，希望跳出行业同质化、速成化、流量化的竞争思路，用产品品质和服务承诺，让新能源产品价值回归用户实际体验。

艾尼氪V的上市，正是把“长期信任”作为市场切入点，在极致性价比之外，给15万级纯电市场提供一套兼顾产品配置与全周期用车保障的解题思路，这款车型后续的市场表现，也将成为观察合资品牌智电转型成效的重要样本。