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Alpine近日发布最新概念作品，这件1:1实体展品预示着明年全新Alpine A110的设计走向，也将成为品牌今年10月巴黎车展展台的核心展品。
这件作品以一种巧妙的方式，展现2028款A110的设计，却又保留大量悬念。整车仿佛是在双门跑车的车身上覆盖一层丝绸罩布，再抽走罩布下方空气。我们能看到铝制车身的轮廓与曲面，窥见部分细节，但仍留有神秘感。
Alpine表示，蓝色罩布呈现出的紧绷质感，意在表现被风拂过的状态，以此呼应轻量化与空气动力学设计。品牌甚至称，这件作品一大灵感来源是英法联合研发的协和超音速客机。
但这不代表Alpine抛弃了现款A110那些受人喜爱的特质 —— 现款车型本身大量借鉴上 世纪 （ 参数 丨 图片 ）60年代经典初代A110。V型车头与双灯设计得以保留；该车虽然告诉我们新车线条会更利落，车身或许更低、更长，但你绝不会把它认错成别的车型。
今年7月古德伍德速度节上，Alpine在加长版现款A110（命名A110 Future）上演示了全新动力总成。这套系统包含双电机后轴，搭载主动扭矩矢量控制与智能车轮滑差控制系统。
现款A110素来以灵动的操控著称，而这款电动版的操控表现有望更进一步。
新车还采用独特的电池布局，新A110不再于APP平台地板下方布置一整块大容量电池，而是将两块小型电池分别布置在底盘前后两端。
该方案可以压低底板、维持低矮的坐姿与车顶高度，同时帮助Alpine实现40:60的前后轴荷分配。车辆搭载800V高压电气平台，支持快充；不过具体充电功率与续航数据目前仍未公开，整车重量同样保密，预计车重会增加300千克。
Alpine关于燃油版本的规划同样尚未公布。
当初规划新一代A110时，行业普遍认为电动车会迅速取代燃油车成为主流，所以新车最初定位就是纯电车型。虽然欧洲电动车销量持续增长，目前每四台新车就有一台是电动车，但硬核车迷群体仍表达了对燃油发动机的偏爱，而Alpine显然听到了这一声音。
Alpine首席执行官菲利普·克里夫在3月接受英国杂志采访时表示，是否推出燃油版车型，将在2026年底做出决定。如果项目获批，大约还需要两年时间才能量产落地。
克里夫并未透露计划为A110搭载哪一款内燃机，但有一个显而易见的备选来源：Alpine母公司雷诺与中国吉利联合成立的动力总成公司Horse Powertrain。该企业已经研发多款混动发动机，其中一款最大功率可达349马力，峰值扭矩515Nm。
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