现在4000元档电摩到底卷成什么样了？以前60km/h就算跑得挺快，现在头部车型已经集体摸到85km/h，性能差距也越来越明显。
今天不聊复杂配置，直接按照官方极速给热门车型排个阶梯，看看你的车在哪一档。
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第一档，“夯”级：85km/h。
目前站在4000档性能第一梯队的，包括FX风速PLUS、X7骑士版、AE4 SE+。官方极速都达到了85km/h，或者超过了80km/h，对于这个价位来说，已经属于妥妥的性能派。
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第二档，“顶级”：80km/h。
这一档主要有绿源 S86GT、750、FX风速以及NX风速。相比第一梯队只差5km/h，日常城市骑行其实已经完全够用，同时也是目前4000档竞争最激烈的速度区间之一。
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再往下来到70km/h+“人上人”档，包括FS风驰、M3 85C MAX闪骑。极速虽然没有前面几台那么夸张，但70km/h本身已经能够覆盖绝大多数日常通勤需求。
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60km/h这一档则是S360和NX100。如果平时主要就是上下班、买菜接娃，不追求极限速度，其实60km/h反而是更加常见的使用区间。
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最后就是55km/h“NPC”档，包括N185、M90以及M185等车型，明显更加偏向基础代步。
这么一对比就能发现，现在4000元档电摩已经出现非常明显的性能分层：55km/h属于代步，60-70km/h属于主流通勤，80km/h开始进入性能档，而85km/h已经站到了第一梯队。
当然，极速从来不能决定一台车的全部，电池、制动、车架、轮胎以及电控匹配同样重要。
那么问题来了：4000元预算，你觉得极速跑到多少才算够用？
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