实测新一代哈弗H6，颜值、动力全面升级，家用SUV实力如何？|内饰|变速箱|哈弗h6|哈弗汽车|国产suv|新车|汽车品牌

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说起国产家用SUV，哈弗H6这个名字很多人都熟悉。曾经长期稳居销量榜单前列，是大家口中的国民SUV，不少家庭买车，都会把它放进备选清单。如今国内SUV市场内卷严重，大量新车轮番登场，竞争压力越来越大。新一代哈弗H6正式到来，这次换代在外观、内饰、动力等方面都做了调整。今天结合实地实测体验，聊聊新一代哈弗H6的真实表现，看看升级之后，作为家用SUV，它的综合实力到底怎么样。

外观上，新一代哈弗H6采用全新设计语言，整体风格更年轻化。前脸格栅重新设计，造型更有层次感，搭配造型锐利的大灯，灯组内部结构优化，夜间照明效果更好。车身侧面线条流畅，腰线贯穿前后，车身比例协调，没有过多花哨的装饰，属于耐看型设计。车尾尾灯经过重新调整，点亮之后辨识度很高，后包围加入运动装饰件，整车视觉上更有活力。

对比老款车型，新车摆脱了偏老成的气质，颜值提升明显，能够吸引年轻用户。但设计不会过于激进，家用场景不会显得张扬，不管是日常通勤，还是全家出游，外观都不容易让人审美疲劳。

坐进车内，座舱改动幅度比较大。中控大屏搭配全液晶仪表，车机界面布局简洁，系统响应速度尚可，支持语音控制、在线导航、手机互联、影音娱乐等功能。车内保留少量实体按键，空调这类高频功能可以直接操作，开车的时候不用在屏幕里来回点击，操作更安全。内饰用料在同价位属于正常水平，中控台大面积软质材料包裹，搭配金属饰条点缀，提升座舱精致感。

座椅的调校偏向家用舒适，填充物软硬适中，支持多向电动调节。前排支撑性不错，长时间开车不容易腰酸。后排空间是它的传统优势，前排调整好驾驶位置，后排腿部空间宽裕，地板接近纯平，坐三名成年人也不会过度局促。后备箱空间规整，日常采购、放置行李箱都够用，后排座椅可以按比例放倒，拓展储物空间，露营、搬运大件物品也能胜任。

动力方面，新一代哈弗H6依旧搭载涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。这套动力总成经过长期市场验证，成熟度比较高。日常市区代步，动力输出平顺，起步轻快，足够满足家用需求。高速行驶的时候，再加速能力够用，超车没有明显乏力感。变速箱换挡逻辑偏向平顺，低速状态下的顿挫抑制得不错。

底盘调校偏向家用舒适取向，悬架可以过滤路面大部分细碎颠簸。城市铺装路面行驶，车内的震动感很轻。高速行驶车身稳定性不错，遇到弯道侧倾控制合理。不过遇到大坑洼的时候，悬架会直接传递一部分震动，这也是同价位家用SUV普遍的表现。

安全配置方面，车身采用高强度钢打造，多安全气囊为标配。高配版本搭载L2级智能驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测等功能。跑高速长途，这套辅助系统可以减轻驾驶员疲劳。360全景影像、前后雷达为多数版本标配，窄路会车、停车入库更方便。再次提醒，L2属于辅助驾驶，行车过程驾驶员必须保持专注，手握方向盘，不能完全依赖车辆。

下面聊聊这款车的优势。

第一，空间表现优秀，后排和后备箱能满足绝大多数家庭日常使用。

第二，动力总成成熟，保有量大，维修网点多，后期维保方便。

第三，外观设计年轻化，颜值升级，兼顾家用沉稳与时尚感。

第四，底盘调校偏向舒适，日常城市代步、长途乘坐体验友好。

第五，配置丰富，基础安全、舒适配置齐全，入门版本配置不会过于简陋。

再来客观说说短板。

第一，高速工况下，风噪、胎噪控制还有提升空间，速度拉高之后噪音会比较明显。

第二，双离合变速箱，激烈驾驶时，持续高负荷下的稳定性不如AT变速箱。

第三，内饰用料属于同价位主流水平，豪华感不强，大量硬塑料集中在车辆下方区域。

第四，车机智能化对比同价位国产新势力车型，功能丰富度和流畅度还有差距。

第五，车型市场竞争激烈，同价位很多竞品在智驾、内饰用料上亮点更多。