过去不止一次的谈到过，一个大气层内部高速巡航飞行的带翅膀的物体一旦超过4倍音速，无论是在1万米以上还是6万米之下，甚至一直到卡门线，那么现有的雷达隐身技术必将全部失效，失去实战价值！主要是一旦在大气层内的飞行速度超过4马赫，甚至即使在6万米以上高度飞行也不能免俗，那么必然面临非常明显的持续气动加热加烧蚀剥离效应！比如以5马赫在5万米的高度持续巡航，那么机体的主要蒙皮都会快速升温到800摄氏度，机头尖端甚至会超过1000摄氏度，此时即使像米格25那样以不锈钢制作主要机体，也开始明显承受不住了，必须外部敷设大量的耐热陶瓷！而现有的以氧化铁或者更高端的隐身材料为主的隐身不用等到飞到5万米加5马赫，仅仅到3马赫就会纷纷大面积的剥离失效！
这也是某型双发重型隐身机完全有加力飞到3马赫的潜力，但是一般要求最多在1.5万米以上以2马赫超巡的根本原因。飞得过快，不但隐身涂层完全失效了，而且机体红外特征过于明显：原则上只要飞得很高，那么800到1000公里外就被对手的EOTS系统提前锁定都是板上钉钉。比如F35的EOTS就有这样的现实能力。当然看的见未必能打得着，这也是下一代与下下一代重新寻求高空高速能力的主要原因，而双5的指标就是第一步。不过人类的最大特点就是永远不会满足现状；而经常是举一反三！比如既然双5的飞行状态下目前根本无法做到雷达与光电隐身；但是反过来说，一旦能做到双5下还能同时雷达与红外隐身呢？再进一步延伸，如果是双8双10的状态下还能双隐身会怎样？如果是双15呢？
而一旦双8甚至双10，也就是以10倍音速，100公里高速巡航下还能同步雷达与红外隐身，那么将立即变成蓝星彻底无敌的存在！一个小时就能飞出1万多公里，两个小时内就能在白宫头上投弹后再安全飞回来。所有的现有防空反导导弹都打不到他，唯一能防他的战略激光，因为雷达无法锁定而且红外系统也无法成像，并且再进行夜间突防。那么岂不是真正的谁也拿他没办法？这恰恰是7代之后关于超级战斗机的基本要求？问题是隔热与机体结构现在就能解决，航天飞机与空天飞机采用钛合金机体与敷设陶瓷防热瓦就行！今后无非是首先解决动力问题，然后再发明出一种具备完全雷达隐身能力的新陶瓷或者类似硬质耐热吸波材料即可。最大的难点其实是机体如何整体降温，而内置液氦冷却系统，
热门跟贴