国内新闻国务院国资委纠正部分央企“内卷式”竞争行为
9月28日，国务院国有资产监督管理委员会新闻发言人表示，要进一步引领行业自律发展。纠正部分央企“内卷式”竞争行为，带动产业链上下游企业共同维护好公平有序竞争的市场环境。
十二部门：2030年新能源货车运输大宗货物比例力争达90%以上
9月29日，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。其中提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成。新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%。
京津冀将加快建设世界级智能网联新能源汽车先进制造业集群
9月28日，北京市经济和信息化局相关负责人表示，京津冀三地将加快建设世界级智能网联新能源汽车先进制造业集群。下一步，三地将重点做好四方面工作：一是聚力核心技术攻关，突破多传感器融合感知、模型算法、固态电池、汽车芯片、操作系统等；二是深耕产业生态优化，壮大整车体量、引育重点企业、创新整零协同；三是夯实资源要素保障，高标准打造区域性供应链保障和零部件测试生产基地；四是强化产品安全质量。
安徽引导汽车企业向机器人重点领域跨界布局
9月28日，安徽省发布《关于推动机器人产业高质量发展的实施意见》。其中提出，深化车机协同发展。发挥汽车与机器人产业高度关联特性，鼓励汽车企业打造“第二增长曲线”。支持产业链转型，引导汽车企业向机器人重点领域跨界布局；支持创新链共享，引导汽车企业开放研发平台和技术成果，与机器人企业协同攻关共性技术，加速创新成果转化应用；支持人才链流动，引导汽车企业向机器人领域输送多类型人才；支持服务链赋能，引导汽车企业面向机器人中小企业开展零部件代加工、打样试制、产品检测等服务。
国际新闻全球智能网联汽车保有量预计2035年将超过10亿辆
根据Omdia最新研究，预计全球智能网联汽车保有量将超过10.5亿辆，较2025年的4.737亿辆增长一倍以上，复合年增长率为8.3%。随着市场不断扩大，智能网联汽车发展的下一阶段将更加聚焦于更严格的服务协议、OTA升级，以及可带来周期性收入机会的服务模式。
丰田8月全球销量同比下降6.4%
9月29日，丰田汽车表示，其8月全球汽车销量和产量连续第二个月下滑，此前美国和中东等市场的销量持续下滑，已拖累上月业绩。这家全球最大的汽车制造商8月全球销量同比下降6.4%，至790743辆；产量同比下降5.9%，至700860辆。作为丰田最大市场的美国销量下滑4.4%，中东地区销量则暴跌37.5%，抵消了日本市场9.1%的增幅。
大众集团全球召回400万辆汽车
据德国媒体报道，大众集团正准备在全球范围内召回约400万辆汽车，原因是车辆转向系统存在缺陷。此次召回涉及的品牌也不止大众和奥迪，规模远超此前美国市场已经公布的召回数量。报道称，此次召回涉及大众、奥迪、斯柯达和西雅特等多个品牌。德国联邦机动车运输管理局（KBA）表示，受影响车辆中有超过200万辆为大众品牌车型。
特斯拉称10月1日起上调德国工厂管理层薪资
当地时间9月28日，特斯拉表示，计划自10月1日起，将德国柏林-勃兰登堡超级工厂管理层薪资平均上调4%-5%。
企业新闻上汽大众整车出口首进北美
9月28日，上汽大众宣布，首批出口墨西哥的全新凌渡L已下线并启运。这是上汽大众整车首次进入北美市场，其出口版图由东南亚、中亚进一步延伸至墨西哥。
搭载东风汽车的首趟“门到门”中欧班列从武汉启程
近日，一列满载55柜东风汽车整车及零部件的中欧班列从武汉启程，预计18天后到达白俄罗斯。这是武汉中欧班列为东风汽车提供的首趟“门到门”综合物流服务专列。
广汽集团9月29日复牌一字涨停
9月29日，广汽集团复牌，股价开盘封一字涨停，封单额超6.5亿元。消息面上，广汽集团公告称，公司拟通过发行股份购买一汽丰田汽车有限公司50%股权，并募集配套资金，本次发行价格为5.75元/股。
小鹏集团碳积分交易收入超10亿元
近日，有报道称小鹏集团已与保时捷及其他数家国际主机厂分别就欧盟、英国、澳大利亚等多地碳排放法规达成碳积分交易合作，总交易收入超10亿元，其中2026年小鹏集团将获得超5亿元碳积分交易收入。对此，小鹏集团回应称：“属实。”
大中矿业加达锂矿资源量突破百万吨，跻身超大型锂矿行列
9月28日晚，大中矿业公告，加达锂矿首采区外围新增备案氧化锂矿物量42.38万吨，平均品位1.26%，折合碳酸锂当量约104.68万吨。叠加已备案的60.09万吨氧化锂，加达锂矿累计氧化锂资源量突破百万吨，达到超大型锂矿床规模。大中矿业两大锂矿已备案的碳酸锂当量超577万吨。
记者 | 赵建国
责编 | 王琨
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