来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公开最新一批新能源汽车消耗量申报信息，广汽埃安新能源汽车股份有限公司旗下全新车型UT的相关能耗参数正式对外公示，该车型属于纯电动M1类乘用车，各项核心能耗指标均已完成官方备案登记。

本次公示的广汽埃安UT车型核心能源消耗相关参数完整清晰，所有数据均来自官方公开的申报备案内容，具体信息如下：

字段详情 备案号GD20260928200010004 生产企业广汽埃安新能源汽车股份有限公司 通用名称（品牌）UT 车辆型号AHC7000BEVL0P 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）- 驱动电机峰值功率100kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）- 续驶里程530km 电能消耗量11.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-09-18

基于能耗与产品属性的SWOT综合分析

从优势维度来看，这款广汽埃安UT车型百公里11.7kWh的电能消耗量处于同级别纯电乘用车的较低水平，530km的续驶里程可以覆盖绝大多数日常通勤及中短途出行需求，100kW的驱动电机峰值功率也能满足常规城市行驶的动力输出要求，能耗表现具备一定的市场竞争力。

从劣势维度来看，该车型目前公开的参数中缺少变速器相关配置信息，且无油电综合折算燃料消耗量数据，作为纯电车型，其动力输出上限仅为100kW，相比同级别部分高功率版本车型，高速行驶及急加速场景下的动力储备相对有限。

从机会维度来看，当前国内新能源汽车市场对低能耗家用纯电乘用车的需求持续提升，该车型的能耗表现符合现阶段节能导向的消费趋势，较低的百公里电耗也能帮助用户降低日常使用的用电成本，有望吸引注重实用性的家用消费群体。

从威胁维度来看，当前同价位区间已有多款续航里程超过500km的低能耗纯电乘用车完成申报并陆续上市，市场竞争较为激烈，后续该车型的实际量产表现、终端定价以及配套服务体系，都会直接影响其市场接受度。

申报参数的行业参考性点评

本次广汽埃安UT的公示能耗参数，是官方按照相关测试标准得出的公开备案数据，整体表现偏向家用实用定位，没有追求过高的动力参数，而是优先平衡了续航能力和电能消耗水平，符合当前主流家用纯电乘用车的产品设计思路。后续该车型正式上市后的实际道路能耗表现，还需要结合不同行驶场景、环境温度等因素进一步验证，相关公开申报数据也为消费者后续选车提供了权威的官方参考依据。