打开网易新闻 查看精彩图片

9月29日，省委宣传部、省政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题第十七场新闻发布会（省交通运输厅专场）。据介绍，我省交通运输进入新的发展阶段，将围绕加快建设现代化高质量综合立体交通网、推动交通强省建设取得突破性进展的总体目标，重点抓好“三个优化、四个提升”。

“三个优化”即优化交通基础设施结构、运输结构、产业结构。基础设施方面，加快推进阳城至运城、朔州至太原等6个国高网待贯通路段建设，全面启动太原至临汾、太原至长治等12个繁忙拥堵路段扩能改造，“十五五”末全省“4纵15横”主骨架建成85%以上，总里程突破7000公里；普通国省道新改建6000公里，农村公路新改建1.3万公里。运输结构方面，大力发展旅客联程运输，推动安检与票务流程互认、行李直挂，加密至全国主要城市群“空中快线”。产业结构方面，推动三个一号旅游公路沿线提质增效，促进交旅、交能融合。

“四个提升”即提升绿色化、智慧化、安全化、行业治理现代化水平。绿色化方面，推动新能源重卡规模化应用，到2030年全省新能源营运交通工具保有量占比达到25%，规划布局24条零碳公路运输通道，总里程约7147公里，配套210座充换电站。智慧化方面，完成2611公里公路基础设施数字化转型升级试点，实施“人工智能+交通运输”行动。安全化方面，从“人防、智防、工程防、管理防”发力，选取840公里普通国道实施安全韧性提升工程，高速公路、普通国省道每年投入不少于20亿元，农村公路每年不少于10亿元。治理现代化方面，深化低空管理改革，整治网络货运、网约车、快递等领域“内卷式”竞争。

就记者关心的高速公路拥堵问题，省交通运输厅负责人介绍，全省高速公路通车里程将近6500公里，部分早期建成的四车道高速日均交通量达4至5万辆，远超设计能力。为此系统谋划12个高速公路扩能改造项目，总里程约1035公里，总投资约1542亿元，其中11个项目纳入国家公路“十五五”发展规划。改造将综合采取路段扩能、节点扩能、数智扩能等手段，最高保证日均8至10万辆车通行，运行效率提升20%至30%。

在绿色低碳转型方面，今年以来我省已投放330辆电动重卡服务9座煤矿，全省15个在建公路项目投入850辆电动重卡。智慧公路建设将完成“二纵二横”1471公里繁忙路段数字化示范通道建设，对188个收费站、73对服务区、146座隧道进行智慧改造。高速公路服务区将新增500个大功率充电桩，充电车位占比达18%以上。

来源|山西省妇联融媒体中心