ID. ERA 8X开启预定四款配置详解|上汽大众|座椅|程器|豪华品牌|配置|长续航|驾控

上汽大众ID. ERA 8X有Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置，哪款适合你？

9月28日，上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订，四款配置公布，虽然没有具体的预售价格，但是25万级的区间，对应“德系驾控旗舰SUV”的定位，加上大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型、云栖智舱等技术，应该是很能打的角色。

有人送其小ID.ERA 9X的称号，确实这两兄弟长得差不多、技术差不多，品质也一样，只是它是五座，而5020mm车长与2970mm轴距，拿来做5座，宽敞程度可想而知。

四款车型，先说一样的地方，都是大众自研EA211黄金增程器，历经15年技术积累、三代产品升级，全球装机量超过2,500万台。该增程器最高热效率达43%，并采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。都是800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%快充，并支持3.5kW对外放电。都是前双叉臂后五连杆式独立悬架。

而在品质方面，ID. ERA 8X累计完成超过100万公里道路测试，外加50万公里场外耐久测试，覆盖高温、极寒冬试，并遵循大众全球严苛验证标准开展全实车测试。近日，上汽大众携手中汽品科，在新疆哈密大海道无人区及环境温度超40℃的吐鲁番地区，围绕动力与操控两大方向，设置五大测试科目，ID. ERA 8X展开夏季高温测试。从戈壁亏电爬坡、高温亏电极速，到沙地过弯稳定性、沙地双移线、波浪路车身稳定性，新车成功通过五大科目测试，全面验证其“超级大众，天生不挑路”的德系驾控硬实力。

再说说四款车型的配置区分，Pro版本入门即标配Momenta R7世界模型与激光雷达、15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能婉风空调、前排座椅10点按摩、前/后排座椅加热、通风、记忆等配置。

Max版本在Pro版基础上增加了智能四驱与双腔空气悬架，并配备全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯&一键调平。

Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电451km、综合1,602km续航。

Ultra长续航版更是进一步提升豪华舒适性，前排双零重力座椅、后排右侧座椅电动腿托、前/后排座椅10点按摩、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响、21英寸凌风轮毂等配置。

对比而言，入门版配置就已经很顶了，而且其纯电续航也有373公里（CLTC工况），还有四车中最低的亏电油耗：5.85L/100km（WLTC），如果对四驱和空悬没有执念，那入门版就够用，要不然就选MAX版，四驱和空悬也加上了。如果对纯电续航要求特别高，那就上MAX长续航版，451km的纯电续航基本可以让你把它当纯电车来用了。至于啥配置都要，一点都不能少的用户，Ultra长续航版给满上，只有你想不到的，没有你得不到的。

不管是技术、配置还是品质，ID. ERA 8X的应该都能满足你的需求，如有兴趣，你国庆节就可以到店看实车，而且，现在预定ID. ERA 8X还有三重专属权益： 888元意向金可抵5,888元尾款；限量赠送豪华神秘交车礼（限量10000套）；可享优先排产、优先提车权益。至于最终的市场表现如何，就等着看10月12日它正式上市时的最终售价了。